
Dados de rastreamento de voos compilados em 3 de fevereiro registraram **268 atrasos no Charles-de-Gaulle (CDG) e 89 no Orly (ORY)**, além de três cancelamentos em ambos os aeroportos. Sindicatos de serviços de solo culpam as greves contínuas no serviço público, que deixaram as equipes de rampa e segurança com falta de pessoal. A névoa matinal agravou o problema, reduzindo a capacidade das pistas justamente quando os voos transatlânticos chegavam.
Air France, Delta, Lufthansa e várias companhias do Golfo isentaram taxas de alteração, mas muitos passageiros perderam conexões ferroviárias ou regionais. Embora os transtornos tenham diminuído no final da tarde, o episódio evidencia como até mesmo ações sindicais moderadas podem causar impacto nos principais hubs da França durante a implementação dos quiosques EES, quando os tempos de processamento já são imprevisíveis.
Gestores de programas de viagem devem continuar acompanhando os calendários de greves na França, autorizar bilhetes flexíveis e evitar conexões apertadas no mesmo dia entre avião e trem. Empresas com cargas urgentes no porão também devem planejar rotas alternativas por hubs secundários, como Lyon ou Bruxelas.
Air France, Delta, Lufthansa e várias companhias do Golfo isentaram taxas de alteração, mas muitos passageiros perderam conexões ferroviárias ou regionais. Embora os transtornos tenham diminuído no final da tarde, o episódio evidencia como até mesmo ações sindicais moderadas podem causar impacto nos principais hubs da França durante a implementação dos quiosques EES, quando os tempos de processamento já são imprevisíveis.
Gestores de programas de viagem devem continuar acompanhando os calendários de greves na França, autorizar bilhetes flexíveis e evitar conexões apertadas no mesmo dia entre avião e trem. Empresas com cargas urgentes no porão também devem planejar rotas alternativas por hubs secundários, como Lyon ou Bruxelas.
Fonte: Travel and Tour World
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