
英国の業界関係者の懸念を受け、ユーロニュースは、欧州の空港がブリュッセルに対し、混雑が「耐え難い」レベルに達した場合に加盟国がピーク時に生体認証チェックを一時停止または制限できる正式な「柔軟性」を求めていると報じています。ACIヨーロッパのオリビエ・ジャンコベック氏は、セーフティバルブがなければ、夏の待ち時間が5時間、あるいは6時間に達する可能性があると述べました。 (euronews.com)
欧州委員会は、加盟国には9月までの段階的導入を遅らせる限定的な裁量権がすでにあると説明していますが、運営側はその指針が曖昧であり、法的に確実な例外措置を求めています。リスボン空港では、待機列がエアサイドの小売エリアにまで及んだため、EES処理を2度停止し、パルマ・デ・マヨルカ空港ではソフトウェア修正を待つ間、複数のキオスクが使用停止となっています。 (euronews.com)
英国のモビリティマネージャーにとっての重要性:議論はブリュッセル中心ですが、正式な一時停止が実現すれば、スペイン、ポルトガル、フランスへの「第三国」レジャー旅行者の中で最大の割合を占める英国パスポート保持者の旅行体験が大幅に改善されます。逆に一時停止がなければ、帰国便の遅延に備え、企業は残業代や宿泊費の予算確保を余儀なくされます。
トラベルセキュリティチームは欧州委員会の発表を注視し、イースターまでに明確な方針が示されない場合は、重要な任務を非シェンゲン圏の目的地(例:アイルランド、クロアチアの非シェンゲン空港)に切り替えることを検討すべきです。
欧州委員会は、加盟国には9月までの段階的導入を遅らせる限定的な裁量権がすでにあると説明していますが、運営側はその指針が曖昧であり、法的に確実な例外措置を求めています。リスボン空港では、待機列がエアサイドの小売エリアにまで及んだため、EES処理を2度停止し、パルマ・デ・マヨルカ空港ではソフトウェア修正を待つ間、複数のキオスクが使用停止となっています。 (euronews.com)
英国のモビリティマネージャーにとっての重要性:議論はブリュッセル中心ですが、正式な一時停止が実現すれば、スペイン、ポルトガル、フランスへの「第三国」レジャー旅行者の中で最大の割合を占める英国パスポート保持者の旅行体験が大幅に改善されます。逆に一時停止がなければ、帰国便の遅延に備え、企業は残業代や宿泊費の予算確保を余儀なくされます。
トラベルセキュリティチームは欧州委員会の発表を注視し、イースターまでに明確な方針が示されない場合は、重要な任務を非シェンゲン圏の目的地(例:アイルランド、クロアチアの非シェンゲン空港)に切り替えることを検討すべきです。
出典: Euronews