
Reforçando as preocupações da indústria do Reino Unido, a Euronews informa que aeroportos europeus estão pressionando Bruxelas por “flexibilidades” formais que permitam aos Estados-membros suspender ou limitar as verificações biométricas durante os períodos de pico, caso a congestão se torne “insuportável”. Olivier Jankovec, da ACI Europe, afirmou à emissora que, sem essa válvula de segurança, as esperas no verão podem chegar a cinco ou até seis horas. (euronews.com)
A Comissão Europeia declarou que os Estados-membros já possuem alguma margem para desacelerar a implementação até setembro, mas os operadores consideram as orientações ambíguas e pedem uma derrogação legalmente sólida. O Aeroporto de Lisboa já interrompeu duas vezes o processamento do EES após filas invadirem áreas comerciais do lado ar, e Palma de Mallorca desativou vários quiosques enquanto aguarda correções no software. (euronews.com)
Por que isso importa para gestores de mobilidade do Reino Unido: embora o debate seja centrado em Bruxelas, qualquer pausa formal melhoraria significativamente a experiência de viagem para portadores de passaporte britânico, que representam o maior grupo de viajantes de lazer “de países terceiros” para Espanha, Portugal e França. Por outro lado, a ausência dessa pausa obrigaria as empresas a preverem orçamento para horas extras garantidas e acomodação para funcionários cujos voos de retorno sejam atrasados.
As equipes de segurança em viagens devem acompanhar os comunicados da Comissão e considerar transferir missões críticas para destinos fora do espaço Schengen (por exemplo, Irlanda, aeroportos não Schengen da Croácia) caso não haja clareza até a Páscoa.
A Comissão Europeia declarou que os Estados-membros já possuem alguma margem para desacelerar a implementação até setembro, mas os operadores consideram as orientações ambíguas e pedem uma derrogação legalmente sólida. O Aeroporto de Lisboa já interrompeu duas vezes o processamento do EES após filas invadirem áreas comerciais do lado ar, e Palma de Mallorca desativou vários quiosques enquanto aguarda correções no software. (euronews.com)
Por que isso importa para gestores de mobilidade do Reino Unido: embora o debate seja centrado em Bruxelas, qualquer pausa formal melhoraria significativamente a experiência de viagem para portadores de passaporte britânico, que representam o maior grupo de viajantes de lazer “de países terceiros” para Espanha, Portugal e França. Por outro lado, a ausência dessa pausa obrigaria as empresas a preverem orçamento para horas extras garantidas e acomodação para funcionários cujos voos de retorno sejam atrasados.
As equipes de segurança em viagens devem acompanhar os comunicados da Comissão e considerar transferir missões críticas para destinos fora do espaço Schengen (por exemplo, Irlanda, aeroportos não Schengen da Croácia) caso não haja clareza até a Páscoa.
Fonte: Euronews
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