EUの生体認証システムの不具合で、英国人旅行者に最大4時間のパスポート待ち行列が発生か

ヨーロッパの新しい入出国管理システム（EES）—昨年10月に導入された生体認証による国境管理制度—が、空港や航空会社から強い反発を受けています。彼らは、イギリスの旅行者が今夏、シェンゲン圏の国境で最大4時間の長蛇の列に直面する可能性があるとして、導入のペースを緩めるよう警告しています。

欧州委員会宛ての公開書簡で、業界団体のACIヨーロッパ、エアラインズ・フォー・ヨーロッパ、IATAは、現在の低い利用率にもかかわらず「最大2時間に及ぶ過度な待ち時間」が続いていると指摘し、7月と8月の間にシステムを一時停止する選択肢を求めました。



インディペンデント紙の旅行特派員サイモン・カルダーによると、現在、第三国からの乗客のうちEESキオスクを通過しているのはわずか35％で、4月には法的目標として100％の処理が求められています。業界団体は、慢性的な人手不足、セルフサービスキオスクの設置の遅れ、未公開の事前登録アプリの不備により、インフラが全く整っていないと訴えています。特に、数万人の英国スキーヤーが利用するアルプスの玄関口ジュネーブや、スペインのカナリア諸島がボトルネックとして挙げられています。

すでに遅延は深刻化しており、冬のリゾート地ランサローテやテネリフェへの便では、2月の半期休暇中に90分を超える二次的な待ち行列が発生し、一部の航空会社は出発を遅らせたり、乗り継ぎ便の再予約を余儀なくされました。6月から8月にかけて1,200万人の英国人がEUへ渡航すると予想されており、旅行コンサルタントは、欠航による直接的な損失、宿泊費、スケジュールの混乱によるコストが1億2,000万ポンドに上ると見積もっています。労働時間の損失は含まれていません。

リスク管理担当者は、旅行者に早めの到着を促し、乗り継ぎ時間に余裕を持たせ、空港ごとの最新情報を常に確認するよう指導すべきです。航空会社は、英国の出発空港に臨時の登録ブースを設置する可能性を検討していますが、これにはEUの承認が必要です。もし欧州委員会が夏季の特例措置を認めなければ、企業は時間厳守の出張において、すでにセントパンクラス駅でEESキオスクを運用しているユーロスターなど鉄道利用を優先せざるを得ないかもしれません。