ドイツ、臨時国境検査を2026年9月中旬まで延長 オーストリアのシェンゲン圏交通に圧力継続

オーストリアで最も利用される陸上国境は、今後6か月間、名目上はシェンゲン圏内の内部国境のままとなります。

2026年2月16日、ドイツ連邦内務省は、2024年9月に再導入した臨時のパスポート検査を少なくとも2026年9月15日まで延長すると発表しました。同日、欧州委員会にも通知が提出されており、ドイツの全陸上国境が対象ですが、特にミュンヘン、ザルツブルク、インスブルックを結ぶ815キロメートルのオーストリア国境で影響が大きく、5つの高速道路と多数の二次道路が通勤者や観光客、ジャストインタイムの貨物を行き来させています。

内務省によると、延長の理由は「継続する移民および治安上の圧力」と、ベルリンが「完全に機能する欧州の庇護制度の不在」と呼ぶ状況にあります。通常、連邦警察と税関職員の混成パトロールが行う抜き打ち検査では、車両や列車を停止させ、身分証明書の提示を求めることができます。法的根拠はシェンゲン国境規則第25条（検査の一時的再導入）ですが、経済団体はこの措置が半永久的なものになっていると指摘しており、当初の6か月間の例外措置はすでに3回延長されています。



オーストリアの関係者の間では意見が分かれています。ゲルハルト・カルナー内相はこの決定を歓迎し、オーストリア国内への不法入国が前年比で約30％減少したと述べました。一方、チロル商工会議所は、クーフシュタイン＝キーファースフェルデン間で1時間以上の渋滞が頻発し、物流コストが増大、トラック運転手がオーストリアでの法定休憩を避ける傾向が強まっていると警鐘を鳴らしています。観光業界は、イースター休暇シーズン直前に「国境混乱」の報道が再燃することを懸念しており、アルプスのリゾート地がドイツからの日帰り客に依存しているため影響が大きいとしています。

実際には、A8/A1「タウエルン軸」、A12インンタール高速道路、A13ブレンナー高速道路、さらに長距離のRailjetやICE列車でランダムな検査が行われる見込みです。国境を越えて従業員を派遣する企業は、パスポート（EU加盟国民は国民IDカードも可）に加え、派遣証明書や宿泊証明を携行することが推奨されます。オーストリアの居住許可を持つ第三国籍者は、滞在期間中有効な許可証を保持していることを確認する必要があり、許可証の期限切れが入国拒否の一般的な理由となっています。

この延長措置は、2026年4月10日に開始されるEUの入出国管理システム（EES）に先立ち、ウィーンが自国の国境インフラのデジタル化を完了するよう政治的圧力を維持する役割も果たしています。ウィーン空港ではすでに650万ユーロを投じて新型の生体認証キオスクを急ピッチで導入中です。