Deutschland verlängert vorübergehende Grenzkontrollen bis Mitte September 2026 und erhöht den Druck auf den Schengen-Verkehr Österreichs

Die meistgenutzte Landgrenze Österreichs bleibt weitere sechs Monate nur dem Namen nach eine interne Schengen-Grenze.

Am 16. Februar 2026 bestätigte das deutsche Bundesinnenministerium, dass die im September 2024 wiedereingeführten stichprobenartigen Passkontrollen mindestens bis zum 15. September 2026 verlängert werden. Die am selben Tag der Europäischen Kommission übermittelte Mitteilung betrifft alle deutschen Landgrenzen, spürbar ist die Maßnahme jedoch vor allem an der 815 Kilometer langen Grenze zu Österreich. Dort verbinden fünf Autobahnkorridore und ein dichtes Netz von Nebenstraßen Pendler, Urlauber und Just-in-Time-Fracht zwischen München, Salzburg und Innsbruck.

Laut Ministerium ist die Verlängerung durch „anhaltenden Migrations- und Sicherheitsdruck“ sowie das, was Berlin als das Fehlen eines „voll funktionsfähigen europäischen Asylsystems“ bezeichnet, gerechtfertigt. Die Kontrollen, die meist von gemischten Streifen aus Bundespolizei und Zollbeamten durchgeführt werden, erlauben es, Fahrzeuge oder Züge anzuhalten und Ausweisdokumente zu verlangen. Während die rechtliche Grundlage Artikel 25 des Schengener Grenzkodex (vorübergehende Wiedereinführung von Kontrollen) bleibt, kritisieren Wirtschaftsverbände, dass die Maßnahme inzwischen zu einer Art Dauerzustand geworden ist: Die ursprünglich auf sechs Monate befristete Ausnahme wurde bereits dreimal verlängert.



Die Meinungen in Österreich sind gespalten. Innenminister Gerhard Karner begrüßte die Entscheidung und erklärte, sie habe dazu beigetragen, die Zahl der irregulären Einreisen nach Österreich im Jahresvergleich um rund 30 Prozent zu senken. Die Tiroler Wirtschaftskammer warnt hingegen, dass die vorhersehbaren Staus auf der Autobahn – oft eine Stunde oder länger am Grenzübergang Kufstein-Kiefersfelden – die Logistikkosten erhöhen und Lkw-Fahrer davon abhalten, ihre vorgeschriebenen Ruhepausen in Österreich einzulegen. Die Tourismusbranche fürchtet angesichts der Osterferienzeit, in der alpine Urlaubsorte auf deutsche Tagesausflügler angewiesen sind, erneute Schlagzeilen über „Grenzchaos“.

Reisende sollten praktisch mit stichprobenartigen Kontrollen auf der A8/A1 „Tauern-Achse“, den Autobahnen A12 Inntal und A13 Brenner sowie bei Fernzügen wie Railjet und ICE rechnen. Unternehmen, die Mitarbeiter über die Grenze schicken, wird empfohlen, Reisepässe (oder Personalausweise für EU-Bürger) sowie Nachweise über den Einsatzort und die Unterkunft mitzuführen. Drittstaatsangehörige mit österreichischer Aufenthaltserlaubnis müssen sicherstellen, dass ihre Dokumente für die gesamte Reisedauer gültig sind; abgelaufene Genehmigungen sind ein häufiger Grund für die Verweigerung der Einreise.

Die Verlängerung erhöht zudem den politischen Druck auf Wien, die eigene Grenzinfrastruktur vor dem Start des EU-Ein- und Ausreisesystems (EES) am 10. April 2026 zu digitalisieren – ein Projekt, das der Flughafen Wien mit 6,5 Millionen Euro für neue biometrische Kioske bereits beschleunigt vorantreibt.