La Germania estende i controlli temporanei alle frontiere fino a metà settembre 2026, mantenendo la pressione sul traffico Schengen dell’Austria

Il confine terrestre più utilizzato dall’Austria resterà una frontiera interna Schengen solo di nome per altri sei mesi.

Il 16 febbraio 2026 il Ministero dell’Interno tedesco ha confermato che i controlli passaporti ad hoc reintrodotti a settembre 2024 saranno prorogati almeno fino al 15 settembre 2026. La notifica, inviata lo stesso giorno alla Commissione Europea, riguarda tutte le frontiere terrestri tedesche, ma si fa sentire soprattutto lungo i 815 chilometri di confine con l’Austria, dove cinque corridoi autostradali e una fitta rete di strade secondarie convogliano pendolari, turisti e merci just-in-time tra Monaco, Salisburgo e Innsbruck.

Secondo il ministero, la proroga è giustificata dalle “continue pressioni migratorie e di sicurezza” e da quella che Berlino definisce l’assenza di un “sistema europeo di asilo pienamente funzionante”. I controlli a campione, effettuati da pattuglie miste di polizia federale e doganieri, consentono di fermare qualsiasi veicolo o treno per richiedere documenti d’identità. Sebbene la base legale resti l’articolo 25 del Codice delle frontiere Schengen (reintroduzione temporanea dei controlli), le associazioni di categoria sostengono che la misura si sia trasformata in una prassi semi-permanente: la deroga iniziale di sei mesi è già stata prorogata tre volte.



Gli attori austriaci sono divisi. Il ministro dell’Interno Gerhard Karner ha accolto con favore la decisione, affermando che ha contribuito a ridurre del circa 30% le entrate irregolari nel territorio austriaco su base annua. La Camera di Commercio del Tirolo, invece, avverte che le code prevedibili in autostrada – spesso di un’ora o più a Kufstein-Kiefersfelden – aumentano i costi logistici e scoraggiano gli autisti di camion dal rispettare le pause obbligatorie in Austria. Il settore turistico teme nuovi titoli su un “caos alle frontiere” a poche settimane dalla stagione pasquale, quando le località alpine contano sui visitatori giornalieri tedeschi.

Praticamente, i viaggiatori devono aspettarsi controlli a campione sull’asse autostradale A8/A1 “Tauern”, sulle autostrade A12 Inntal e A13 Brennero, nonché sui treni a lunga percorrenza Railjet e ICE. Le aziende che inviano dipendenti oltre confine sono invitate a portare passaporti (o carte d’identità nazionali per cittadini UE) oltre a documenti che attestino l’incarico e l’alloggio. I cittadini di paesi terzi con permessi di soggiorno austriaci devono assicurarsi che i loro documenti siano validi per tutta la durata del viaggio; il superamento della validità è una causa frequente di rifiuto all’ingresso.

La proroga mantiene inoltre la pressione politica su Vienna affinché completi la digitalizzazione delle proprie infrastrutture di frontiera prima del lancio del Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE, previsto per il 10 aprile 2026 – un processo che l’aeroporto di Vienna sta già accelerando con 6,5 milioni di euro investiti in nuovi chioschi biometrici.