フランスの空港、2026年夏から「France Identité」デジタルIDを導入へ

フランス民間航空局（DGAC）は、今夏から国内線および一部シェンゲン圏内のフライトで、物理的な身分証明書の代わりにスマートフォンアプリ「France Identité」を使って搭乗できることを確認しました。

この導入は、政府支援のデジタルウォレットの航空分野での初の活用例となります。同アプリはすでに300万人の市民が、荷物の受け取り、代理投票、路上検問でのデジタル運転免許証の提示などに利用しています。7月からは、2021年以降の生体認証付き国民IDカードを持つ旅行者がアプリで一度限りのQRコードを生成し、航空会社スタッフが保安検査や搭乗口でスキャンします。対象は当面フランス国籍者の国内線およびEU IDカードが通常認められるシェンゲン圏内の便に限定されますが、スペイン、イタリア、ベルギーとの相互承認拡大に向けた協議も進行中です。



この取り組みは、EUの入出国管理システムや2027年施行予定のデジタルウォレット規則に先駆けた、パリの旅行書類デジタル化戦略の一環です。ピーク時の処理速度向上や、プラスチックカードの持ち忘れによる搭乗拒否リスクの軽減が期待されます。ただし、重要な注意点として、帰国時にQRコードが読み取れない空港では物理的なパスポートが必要であり、フランス非居住者（多くの駐在員を含む）は少なくとも2025年末までは対象外で、同年以降に一部の居住許可保持者にも開放される見込みです。

企業の出張管理者にとっては、効率化のメリットと情報共有の課題が同時に生じます。フランス国籍の従業員が多い企業は、オルリー、ロワシーCDG、ニース、リヨン空港での待ち時間短縮のため早期導入を促せます。一方、駐在員や出向者、訪問クライアントには引き続き紙の身分証明書が必要であることを周知する必要があります。航空会社はチェックインシステムを更新し、France Identité利用者向けの専用レーンを設ける予定であり、人事・モビリティ担当者は詳細が公表され次第、社内に共有すべきです。

長期的には、交通手段を問わずデジタルIDの受け入れが進み（すでに一部のSNCF高速鉄道で導入済み）、ビザや居住許可、ETIAS渡航認証が一つの安全なウォレットに統合される未来が見えています。モビリティ担当者は、これらの変化が安全配慮義務や書類監査にどのように影響するかを早めに検討し始めるべきでしょう。