英国、電子渡航認証を完全施行－オーストラリア人は搭乗前にデジタル許可が必須に

2026年2月25日、英国へ向かうオーストラリアのビジネスおよびレジャー旅行者は、まったく新しい出発前の手続きに直面しました。午前4時（GMT）から、英国内務省は電子渡航認証（ETA）制度を段階的な試行から全85のビザ免除国籍に対する義務化へと切り替えました。このリストにはオーストラリアも含まれており、既存の英国ビザを持たないオーストラリアのパスポート保持者は、航空機、フェリー、ユーロスターのいずれに搭乗するにも、事前に承認されたETAを取得している必要があります。

16ポンド（約31豪ドル）の許可証は、スマートフォンアプリまたはウェブサイトを通じて申請し、個人情報、短いセルフィービデオ、パスポートのチップ情報、セキュリティ質問を入力します。担当者によると、平均処理時間は「10分未満」ですが、一部の申請は手動審査に回されるため、出発の少なくとも72時間前の申請が推奨されています。認証は複数回入国に有効で、2年間またはパスポートの有効期限まで利用可能であり、米国のESTAに似ており、今年後半に導入予定のEUのETIASを先取りする形です。



オーストラリアと英国間の収益性の高い路線を運航するカンタス航空やシンガポール航空などの航空会社は、数か月にわたり出発管理ソフトのアップグレードを行い、英国のAPIデータベースをリアルタイムで照会できるようにしました。カンタス航空国際事業COOのマルクス・スヴェンソン氏は業界ウェビナーで、「チェックインスタッフは『搭乗可／不可』の明確なメッセージを受け取ります。ETAがなければ、システムは搭乗券をロックします」と説明しました。適切な書類がない乗客に対しては、最大1万ポンドの罰金が科されます。

旅行管理会社によると、法人顧客はプロフィール情報の更新に追われており、Flight Centre Business Travelのゼネラルマネージャー、メリッサ・エルフ氏は「英国はオーストラリアの経営幹部にとって依然として最も人気のある長距離渡航先であり、今週は直前のETA申請が40％増加しています」と述べました。保険会社も補償内容を見直しており、ETA未取得による搭乗拒否で旅行を逃した場合は補償対象外となる可能性があります。

国境警備の専門家は、オーストラリアが2000年シドニー五輪の際にETAを導入した先駆者であり、英国の今回の措置は事前のリスク審査と非接触型国境管理という世界的な潮流の一環と見ています。オーストラリア企業にとって、今回の変更の最大のポイントは戦略的なものではなく、運用面での対応です。従業員や扶養家族、訪問クライアントが出発前に必ずETAを取得し、余計なトラブルを避けることが求められています。