2026年3月15日、ある旅行者の投稿が話題となり、ドバイ拠点のパキスタン航空が3月5日に彼のDXB–KHI便の予約をキャンセルし、44AEDの「手数料」を差し引いた上で、同じ便を大幅に高い運賃で再販売していたことが明らかになりました。この件は、現在のセキュリティ関連のフライト混乱の波の中で、UAEの航空旅客権利制度の実効性についてSNS上で議論を呼んでいます。UAE一般民間航空局（GCAA）の規定では、不可抗力によるキャンセルの場合、航空会社は全額返金を義務付けられていますが、実際の運用は苦情に基づく対応が中心です。モビリティマネージャーは、短期間の出張が多いビジネス旅行者が特に影響を受けやすく、再発券費用が企業の旅行ポリシーの上限を超えることが多いと指摘しています。法律顧問は、返金請求が解決しない場合、予約番号、支払い証明、運賃変動の証拠を添えてGCAAの消費者保護部門にエスカレーションすることを推奨しています。企業は、TMC（旅行管理会社）のプロセスを監査し、返金請求の記録や法人カードのチャージバック期限を見逃さないようにすべきです。業界関係者は、この事例が、セキュリティ事案や異常気象、パンデミックによる大規模な混乱時に明確な指針を示すため、EU261に類似した統一GCC旅客権利憲章の必要性を浮き彫りにしたと指摘しています。
