ベルリン・ブランデンブルク空港でストライキ発生、5万7千人の旅行者に影響

ベルリン・ブランデンブルク空港（BER）は、2026年3月18日水曜日、サービス労働組合ver.diによる24時間の「警告ストライキ」により完全に沈黙しました。このストライキにより、ドイツの首都発着のすべての商業便がキャンセルされました。ストライキには約500人の重要な空港従業員—消防隊、航空保安スタッフ、エプロンコントローラー—が参加しており、これらの職員の配置は航空機の運航に法的に必須です。最低限のサービス合意がないため、BERの運営側は当日の全スケジュールを停止せざるを得ず、445便の出発と到着が取り消されました。

この影響で約57,000人の乗客が影響を受け、その多くは欧州各地の会議に向かうビジネス旅行者です。ver.diは、新たな1年間の団体協約のもと、空港関連企業の2,000人の従業員に対し、6％の賃上げと月額最低250ユーロの増額を求めています。2回の交渉は決着がつかず、組合は3月25日に予定されている次回交渉に向けて「圧力を高める」ために短期間で影響力の大きいストライキが必要だと主張しています。一方、経営側は、航空会社の料金上限やパンデミック後の依然として不安定な交通量を踏まえ、要求は非現実的だと述べています。



多国籍企業にとっては、従業員の移動が直ちに懸念材料となりました。トラベルマネージャーは一晩でスタッフの経路をハンブルク、ライプツィヒ、ワルシャワ経由に振り替えようと奔走し、鉄道会社ドイツ鉄道（Deutsche Bahn）はベルリン－フランクフルトおよびベルリン－ミュンヘン間のICEの直前予約が急増したと報告しました。航空会社は無料の再予約や返金を提供しましたが、収容能力の制約により多くの旅行者が24～48時間の遅延に直面し、ドイツが熟練移民法のもとでさらなる外国投資を呼び込もうとしている中、ビジネス拠点としての信頼性に疑問が投げかけられています。

今回の混乱を超えて、この争議はより広範な傾向を浮き彫りにしています。ドイツの交通セクターの組織労働は、深刻な人手不足を背景に2桁の賃上げを求めているのです。公共部門の空港ストライキは今四半期にデュッセルドルフ、ケルン、フランクフルトでも発生しており、ルフトハンザの客室乗務員とパイロットの組合もイースター前後のさらなる行動に向けて組合員の投票を進めています。ドイツで事業を展開する企業は、緊急時対応計画の見直し、可能な限り経路の多様化、そして旅行する従業員に対して「異常事態」によらない直前のキャンセルに対し最大600ユーロの補償が受けられるEUの航空旅客権利を改めて周知することが求められます。