
香港の安全局は3月23日(月)、イランとイスラエルに対して最高レベルの「黒」渡航警報(OTA)を静かに発出し、湾岸の隣接6カ国を「アンバー」へ引き上げました。この異例の措置は、週末に地域の敵対行為が急激に激化したことを受け、「非常に予測困難な安全状況」と当局が表現したものです。黒のOTAは香港で最も厳しい警告であり、実質的には住民や企業に対してすべての渡航を中止または延期するよう促すものです。
この引き上げは、湾岸地域を経由してビジネスで移動する数千人の香港パスポート保持者や、ドバイやドーハのハブを通じて貨物やプロジェクトチームを送る企業に即時の影響を及ぼします。グローバルな保険ブローカーのモビリティ担当リーダー、ケルビン・イップ氏は「保険引受人は黒警報をリスクの重大な変化とみなす」と指摘し、多くの企業の旅行保険はこの警報下での渡航をカバーしなくなると述べています。
すでに現地にいる多国籍企業のスタッフには、避難や現地待機のプロトコルを発動し、入境事務局の1868ホットラインに行程を登録するよう指示が出されています。同時の記者会見で、安全局はバーレーン、ヨルダン、オマーン、カタール、サウジアラビア、アラブ首長国連邦に対して新たにアンバー警報を発出し、「重大な脅威」を示し、より一層の注意を呼びかけました。クウェートは正式なOTA対象ではないものの、安全局の監視リストに加えられ、別途注意喚起がなされています。
政府はモバイルアプリを通じて随時情報を更新し、国民に対しては任意の「渡航情報登録」サービスの利用を促し、SMSで領事メッセージを受け取れるようにしています。モビリティマネージャーにとって、この警報は香港のポストパンデミックの人材誘致戦略においても、細心のケア計画が依然として不可欠であることを示しています。いくつかの金融サービス企業は、コロナ制限解除後にドバイへのスタッフローテーションを再開したばかりでしたが、これらの任務は現在見直し中です。
キャセイパシフィックやエミレーツなどの航空会社は引き続き運航していますが、企業が社内異動やビジネスとレジャーを兼ねた渡航を手配する際には、旅行保険や誘拐・身代金保険の適切な契約が難しくなる可能性があります。今後、安全局は地域の情勢を「綿密に監視」し、さらなる制限をためらわずに課すとしています。モビリティアドバイザーは、緊急時の迂回ルートとしてイスタンブールやヨーロッパ経由を検討し、スタッフのビザ要件を再確認することを推奨しています。また、紛争地域で今月繰り返されているインターネット遮断に備え、緊急時の通信手段について渡航者に周知することも重要です。
この引き上げは、湾岸地域を経由してビジネスで移動する数千人の香港パスポート保持者や、ドバイやドーハのハブを通じて貨物やプロジェクトチームを送る企業に即時の影響を及ぼします。グローバルな保険ブローカーのモビリティ担当リーダー、ケルビン・イップ氏は「保険引受人は黒警報をリスクの重大な変化とみなす」と指摘し、多くの企業の旅行保険はこの警報下での渡航をカバーしなくなると述べています。
すでに現地にいる多国籍企業のスタッフには、避難や現地待機のプロトコルを発動し、入境事務局の1868ホットラインに行程を登録するよう指示が出されています。同時の記者会見で、安全局はバーレーン、ヨルダン、オマーン、カタール、サウジアラビア、アラブ首長国連邦に対して新たにアンバー警報を発出し、「重大な脅威」を示し、より一層の注意を呼びかけました。クウェートは正式なOTA対象ではないものの、安全局の監視リストに加えられ、別途注意喚起がなされています。
政府はモバイルアプリを通じて随時情報を更新し、国民に対しては任意の「渡航情報登録」サービスの利用を促し、SMSで領事メッセージを受け取れるようにしています。モビリティマネージャーにとって、この警報は香港のポストパンデミックの人材誘致戦略においても、細心のケア計画が依然として不可欠であることを示しています。いくつかの金融サービス企業は、コロナ制限解除後にドバイへのスタッフローテーションを再開したばかりでしたが、これらの任務は現在見直し中です。
キャセイパシフィックやエミレーツなどの航空会社は引き続き運航していますが、企業が社内異動やビジネスとレジャーを兼ねた渡航を手配する際には、旅行保険や誘拐・身代金保険の適切な契約が難しくなる可能性があります。今後、安全局は地域の情勢を「綿密に監視」し、さらなる制限をためらわずに課すとしています。モビリティアドバイザーは、緊急時の迂回ルートとしてイスタンブールやヨーロッパ経由を検討し、スタッフのビザ要件を再確認することを推奨しています。また、紛争地域で今月繰り返されているインターネット遮断に備え、緊急時の通信手段について渡航者に周知することも重要です。