
チェコ共和国の空港や陸上国境検問所では、EUが「2026年3月31日以降、すべての第三国籍者は新しい入出国管理システム(EES)に生体認証登録が義務付けられる」と発表したことを受け、人員とITサポートの強化に追われています。この厳格な期限は、3月30日にTravel & Tour Worldの速報で強調されており、イースターの旅行ピークと重なるため、プラハ・ヴァーツラフ・ハヴェル空港やロズヴァドフ/ヴァイドハウスなどの主要道路検問所で長時間の待ち行列が懸念されています。
プラハ空港は、ターミナル2にEESキオスクを4台追加設置し、指紋や顔画像の登録を支援する「ローミングエージェント」の数を倍増させると発表しました。冬季の閑散期から再配置された180人の警備員が研修を受けており、内務省は250人の外国人警察官に対し4月中旬までの有給残業を認めています。また、固定のEESゲートがないブルノとオストラヴァの空港には移動型登録ユニットが巡回し、チャーター便の乗客データを収集します。
航空会社は、追加の処理時間を考慮し、搭乗ゲートの締切時間を10~15分早める可能性があると警告しています。SmartwingsやRyanairは、非シェンゲン便の乗客に対し「出発の少なくとも3時間前の到着」を促すSMSを送信し始めました。
貨物輸送やバス運行業者も同様に懸念を示しており、チェコ道路運送協会(ČESMAD)は、バス1台あたり5分の遅延でも、イースター明けのドイツからの帰路でD5高速道路に11キロの渋滞が発生すると試算しています。
長期的には、EESの導入により出国審査が効率化され、書類偽造の防止が進み、2026年第4四半期までにパスポートの出入国スタンプが完全に廃止される見込みです。登録データはEUの不法滞在者警告システムに直接連携され、90日/180日ルールを超過したビザ免除訪問者のリアルタイム分析が警察に提供されます。
ウクライナや英国からの短期派遣労働者を受け入れる企業は、自動警告システム稼働後の不本意な超過滞在を避けるため、現在の渡航パターンを見直すことが推奨されます。実務的な対策としては、旅程に余裕を持たせること、EUのキャリアインターフェースを通じたグループ事前登録、スタッフの旅行規定を更新し、乗り継ぎ遅延の可能性を反映させることが挙げられます。
内務省はチェコ語のFAQを公開し、4月4日と8日に人事・モビリティマネージャー向けのウェビナーを開催予定です。
プラハ空港は、ターミナル2にEESキオスクを4台追加設置し、指紋や顔画像の登録を支援する「ローミングエージェント」の数を倍増させると発表しました。冬季の閑散期から再配置された180人の警備員が研修を受けており、内務省は250人の外国人警察官に対し4月中旬までの有給残業を認めています。また、固定のEESゲートがないブルノとオストラヴァの空港には移動型登録ユニットが巡回し、チャーター便の乗客データを収集します。
航空会社は、追加の処理時間を考慮し、搭乗ゲートの締切時間を10~15分早める可能性があると警告しています。SmartwingsやRyanairは、非シェンゲン便の乗客に対し「出発の少なくとも3時間前の到着」を促すSMSを送信し始めました。
貨物輸送やバス運行業者も同様に懸念を示しており、チェコ道路運送協会(ČESMAD)は、バス1台あたり5分の遅延でも、イースター明けのドイツからの帰路でD5高速道路に11キロの渋滞が発生すると試算しています。
長期的には、EESの導入により出国審査が効率化され、書類偽造の防止が進み、2026年第4四半期までにパスポートの出入国スタンプが完全に廃止される見込みです。登録データはEUの不法滞在者警告システムに直接連携され、90日/180日ルールを超過したビザ免除訪問者のリアルタイム分析が警察に提供されます。
ウクライナや英国からの短期派遣労働者を受け入れる企業は、自動警告システム稼働後の不本意な超過滞在を避けるため、現在の渡航パターンを見直すことが推奨されます。実務的な対策としては、旅程に余裕を持たせること、EUのキャリアインターフェースを通じたグループ事前登録、スタッフの旅行規定を更新し、乗り継ぎ遅延の可能性を反映させることが挙げられます。
内務省はチェコ語のFAQを公開し、4月4日と8日に人事・モビリティマネージャー向けのウェビナーを開催予定です。