ドイツのパイロット組合「フェラインギング・コックピット」は、2026年3月12日木曜日の中央ヨーロッパ時間00:01から48時間のストライキを開始し、ルフトハンザ航空の世界ネットワークの約半数の運航を停止しました。航空会社の特別運航ページによると、システム全体の50％以上、短距離便の40％がキャンセルされ、プラハ－フランクフルトおよびプラハ－ミュンヘンの主要路線でも複数便が影響を受けています。ルフトハンザは長距離便の約60％を維持する縮小スケジュールを発表しましたが、プラハ行きのビジネス利用者は接続便の乱れにより大幅な遅延が見込まれます。3月10日以前に発券された、3月12日から13日搭乗分のチケットを持つ乗客は、3月23日までにルフトハンザグループのいずれかの航空会社で無料で再予約が可能、または全額返金を申請できます。さらに、足止めされた顧客の移動支援のため、同社は「レール＆フライ」提携を再度活用し、ドイツ国内およびドイツ－プラハ間のキャンセル便のチケットを無料でドイツ鉄道（Deutsche Bahn）の乗車券に交換可能としています。ただし、この鉄道利用オプションは発券日と翌日のみ有効で、座席予約は空席状況に依存します。今回のストライキは2025年から続く賃金交渉の激化の一環で、組合は12％の賃上げと勤務スケジュールの改善を要求。一方、ルフトハンザはパンデミック後の財務回復がこれを受け入れられないと主張しています。3月10日の14時間に及ぶ調停が決裂し、組合はストライキを決定しました。プラハのヴァーツラフ・ハヴェル空港では木曜朝、オーストリア航空とスイス航空が多くの便を運航し、ルフトハンザの乗客を受け入れたため混雑は管理可能なレベルにとどまりましたが、空港当局は出発前のフライト状況確認と保安検査や鉄道乗り継ぎのため余裕を持つよう呼びかけています。プラハ中央駅（Hlavní nádraží）では、再発券対応のためドイツ鉄道のサービスデスクにスタッフを増員しました。グローバルモビリティチームにとっては、多様な交通手段を組み合わせた緊急対応計画の重要性が改めて示されました。今週重要な人員移動がある企業は、プラハからフランクフルト（4時間未満）やミュンヘン（5時間未満）への同日鉄道接続を検討し、長距離便との接続を確保すべきです。米国やアジア方面へドイツ経由で向かう旅行者は、プラハ発の空席がまだあるエールフランス-KLMやターキッシュエアラインズへの再予約も可能ですが、ストライキ発表以降、ピーク時の運賃は25～40％上昇しています。
