エティハド航空は、2月28日までに発券された航空券の無料変更ポリシーを6月15日まで延長しました。一方、カタール航空とエミレーツ航空は、地域で初めての長期的な空中攻撃の停滞を受けて、引き続き運航便数を削減しています。ドバイ（DXB）とアブダビ（AUH）空港は依然として運航数を制限しており、両ハブ空港は乗客に対して航空会社の確認を得てからの移動を呼びかけています。ルフトハンザ、KLM、ブリティッシュ・エアウェイズなどの欧州系航空会社は、ドバイ路線の運休を5月まで延長し、一部路線は正式に10月下旬まで閉鎖されています。このため、GCC（湾岸協力会議）加盟国の航空会社が、イード休暇と多忙なMICEシーズンを前に帰国需要の大部分を担い、多くの便で搭乗率が90％を超えています。カタール航空は5月中旬までに120以上の目的地への運航を再開する予定ですが、臨時の運休が発生する可能性があると警告しています。インドの航空会社は、出稼ぎ労働者の需要を解消するために追加便を申請しており、flydubaiは閉鎖されたFIR（飛行情報区）を迂回するため、区間時間の延長を引き続き報告しています。トラベルマネージャーは、多国籍企業に対し柔軟な運賃の予約を推奨し、ドーハやイスタンブール経由の直前のルート変更の可能性について担当者に周知するよう助言しています。アナリストは、紛争による繰り返しの手数料免除が湾岸航空会社に今四半期で最大3億米ドルの収益損失をもたらす可能性があると指摘しつつも、顧客の信頼を維持するためにはこれらのポリシーが不可欠だと述べています。
出典： Arabian Business
