全国的な燃料抗議運動が5日目を迎えた4月10日から11日にかけて、M50およびM1高速道路での断続的な封鎖により、数千人の乗客がダブリン空港への移動に大きな混乱が生じました。ダブリン空港公団（DAA）は金曜日の午前8時に緊急警告を発し、北行きM50の両車線がほぼ通行不能となったため、旅行者に「余裕を持った時間を確保し、裏道を利用するよう」呼びかけました。一部の搭乗者はタクシーを諦め、荷物を持って路肩を歩く姿も見られました。交通インフラ機関のTransport Infrastructure Irelandは主要ジャンクションでの全面閉鎖を複数確認し、Bus Éireannや民間のコーチ運行会社は空港行きサービスの迂回や縮小を余儀なくされました。貨物運送業者は平均3時間の遅延を報告し、ダブリン発の「ジャストインタイム」方式で輸出される医薬品の輸送に懸念が広がっています。インテルやメタを含む複数の多国籍企業は緊急対応策を発動し、ライドシェアの費用補助を認めるとともに、月曜日の重要な出張に備え空港近くの宿泊予約を従業員に推奨しました。今回の抗議は、ディーゼル価格が一夜にして14セント上昇したことと生活費の高騰に対する不満が引き金となっており、すでに全国で警察の再配置やコークのホワイトゲート製油所での燃料トラックの一時封鎖が行われています。航空業界のロビー団体Airlines for Europe（A4E）は、地上アクセスの長期的な混乱が、ダブリン空港が年間3,200万人の乗客上限に近づく中、夏の需要増加に深刻な影響を及ぼす可能性があると警告しています。ビジネス旅行の管理者にとっての教訓は明確で、対立が解消されるまで、ダブリン空港への移動には少なくとも4時間の余裕を持ち、リアルタイムの交通情報アプリを活用し、市内中心部のコーチハブを経由した鉄道とバスの組み合わせも検討すべきです。重要貨物を扱う企業は、シャノンやベルファスト経由の代替ルートを模索し、出荷業者に締切時間の遅延可能性を事前に通知することが推奨されています。
出典： TheJournal.ie
