全国燃料抗議の2日目、ダブリン空港とポートトンネルへのアクセスに影響の恐れ

アイルランドでの2日間にわたる全国的な燃料抗議運動は4月8日に激化し、トラックやトラクター、一般車両の車列がコークからスライゴまでの主要幹線道路や市街地を塞ぎました。ダブリンでは、オコンネル通りが一夜にして臨時の駐車場と化し、ダブリンバス、バス・エールランド、ルアスのライトレールサービスが運行を縮小または迂回せざるを得なくなりました。警察は、ダブリン空港に通じるM1/M50ジャンクションや、ダブリン港への重要な貨物ルートであるポートトンネルでの封鎖が差し迫っていると警告しています。ダブリン空港当局は、乗客に対し余裕を持った時間設定を呼びかけ、道路閉鎖を回避するため鉄道利用を検討するよう促しました。

この抗議運動は、運送業者、農家、小規模請負業者など多様なグループが主導し、ディーゼルと灯油に対する炭素税と物品税の一時停止を求めています。業界団体「フューエルズ・フォー・アイルランド」は、ゴールウェイとフォインズの燃料基地でのピケが48時間以内に供給網を断絶し、小売ガソリンスタンドや首都の航空用ジェット燃料の供給に影響を及ぼす可能性があると警告しました。長期化すれば、企業の出張、航空貨物のスケジュール、そして空港へのジャストインタイム輸送に依存する医薬品の輸出にも深刻な影響が及びます。



政府閣僚は4月8日に緊急会議を開き、封鎖行為を「国家的破壊行為」と非難しました。ジム・オキャラハン司法大臣は、空港を含む重要インフラが物理的に封鎖された場合、公共サービス車両法や道路法に基づく治安維持権限を行使して警察が介入すると示唆しました。ダブリン商工会議所などのビジネス団体は、従業員の出勤困難や物流の停滞により、1日あたり2,000万ユーロの生産性損失が見込まれると試算しています。

グローバルモビリティマネージャーに対する実務的なアドバイスとしては、4月12日までのフライト予約者に速やかに状況を通知し、ポートトンネルが開通している場合はダブリンエクスプレスやエアコーチの利用を推奨、燃料基地のピケが続く場合は重要貨物をシャノンやベルファスト経由に迂回させることが挙げられます。また、勤務時間規則は移動時間が延長されても適用されるため、遅延による夜間宿泊費の補償準備も必要です。