オーストラリア重車両産業協会（HVIA）は、5月1日に開催された第8回運輸業界燃料安全保障ブリーフィングの議事録を、インフラ大臣キャサリン・キング氏とともに配布しました。参加者は、政府支援による輸入増加により、道路、鉄道、海運、航空のすべての輸送モードで「6月中旬までの供給状況が確認できている」と報告を受けました。会議で示されたデータによると、5月21日時点での最低在庫義務はジェット燃料が30日、ディーゼルが33日、ガソリンが44日で、法定目標をかろうじて満たしています。小売ディーゼル価格は1リットルあたり平均2.75豪ドルに下がったものの、危機前の水準より30セント高いままです。参加者の雰囲気は「これまでで最も落ち着いている」と表現されましたが、HVIAは大臣に対し、より多くのトラック事業者が高エネルギーコストを吸収するために不可欠な経済回復プログラムに参加できるよう、適用コードの拡大を要請しました。引越し業者にとっては、国内輸送の家庭用品に関して少なくとも今後6週間は燃料関連の追加料金が回避できる見込みですが、フォワーダーは欧州の夏季需要が海上燃料価格を押し上げる可能性があると警戒しています。今後の対応としては、2026年第3四半期までの陸上貨物の追加料金に備え、移動費用予算に5～7％の余裕を持たせること、そして卸売ディーゼル価格が下落した今、サプライヤーの追加料金発動条件を再確認することが推奨されます。
