グローバルモビリティサービス提供会社のクラウン・ワールド・モビリティは6月18日付の週次報告で、企業に即時影響を及ぼす米国の2つの動きを指摘しました。まず、連邦裁判所が6月8日にトランプ政権時代の特定のH-1B申請に対する10万ドルの追加料金を無効としたものの、同裁判所は6月12日に政府の控訴に伴い一時的な差し止めを認めました。これにより、米国市民権・移民局は、米国の大学院修士号以上を持たないH-1B労働者を雇用しようとする大企業からの追加料金徴収を当面継続します。次に、連邦官報にひっそりと掲載されたパイロットプログラムでは、選定された領事館でB-1/B-2ビザ申請者が7月1日から2026年12月31日までの間に、10営業日以内の面接枠を確保するために750ドルのプレミアム料金を支払えるようになります。この料金は面接予約のみを対象とし、面接後の標準処理時間は変わりません。国務省はこの6か月間の試験を、迅速対応オプションの需要を評価し、2026年のホリデーシーズンやワールドカップ開催に向けた申請の遅延解消を目的としたデータ収集と位置づけています。企業は、通常の控訴期間を考慮し、少なくとも2027年半ばまで10万ドルのH-1B追加料金が継続する可能性を見越して予算を組むべきです。追加料金を含めない申請は却下され、申請期限がリセットされるため、プロジェクト開始日が危ぶまれます。一方、急な会議調整を行うトラベルマネージャーは、750ドルのパイロットプログラムに参加する領事館を注視すべきで、メキシコシティ、サンパウロ、ムンバイが開始候補地と見られています。これら2つの施策は、米国の移民関連費用が固定料金から段階的かつプレミアムサービス型へと変化し、迅速対応には高額料金が課される傾向を示しています。グローバルモビリティチームは、予算外の移民費用に対する社内承認基準を見直し、政府手数料の予測可能性を前提とする関係者への周知を徹底すべきです。
