スイス最大規模の警備体制が、2026年6月23日に終了した。2日間にわたるルツェルン湖サミットは無事に閉幕した。連邦評議会は、8か国のアルプス・アドリア地域の首脳が気候適応と労働移動協力を議論したビュルゲンシュトックリゾート周辺の広範囲な制限区域を警備するため、最大2,000人の兵士を州警察支援に動員した。作戦中、スイス空軍は46キロメートルの飛行禁止圏を監視し、5機の民間機が違反して追い出された。一方、税関職員はA2およびA13回廊を利用する国境越え交通を臨時検査し、ドイツとイタリア間の高価値貨物の迂回に伴い貨物輸送業者に一時的な遅延をもたらした。サミット終了後、6月24日6時に通常のシェンゲン国境手続きが再開され、視認飛行制限のNOTAMも解除された。チャーター便や企業航空の管理者は、中央スイス上空の直行ルートをスロット制限なしで再申請可能となった。わずか5日間の混乱だったが、2027年グラウビュンデン冬季ユースオリンピックなど、同様の民軍合同警備体制を想定した大規模イベントの実地訓練となった。防衛省は「追加費用はわずか」と報告したが、航空業界は早期の関係者説明を求め、直前の迂回を最小限に抑えるよう要望している。サミット期間中にチューリッヒやミラノを経由してVIPや時間厳守の貨物を移動する企業は、サービスレベル契約の緊急対応条項を見直すべきだ。この一連の出来事は、国内外を問わず、注目度の高い政治会議がサプライチェーンや役員の移動スケジュールに大きな影響を及ぼすことを改めて示している。
