セキュリティ企業ソレイス・グローバルの6月30日付「湾岸情勢報告」によると、6月26日から28日にかけてイランと米国間でドローンやミサイルの応酬があったものの、ヨルダン、サウジアラビア、クウェート、バーレーン、カタール、オマーン、UAEの空域は依然として開放されたままです。報告書はホルムズ海峡での「戦術的誤算の高リスク」を警告しつつも、最近の攻撃は3月に見られたような空域閉鎖を引き起こす閾値を下回るよう調整されていると分析しています。モビリティマネージャーにとっては、ドバイおよびアブダビ発着の便が予定通り運航されていることが安心材料ですが、カイロやイスタンブール経由の代替ルートは引き続き企業の出張計画に組み込んでおくべきです。渡航リスク管理チームは、旅行者に対して直前のスケジュール変更の可能性を周知し、NOTAM（航空情報通報）を監視しつつ、地域を移動する人員の24時間体制での追跡を継続することが推奨されます。海上業務を持つ企業はAISのダークシップ期間に関する指針を再確認し、チャーター契約に戦時リスク条項を盛り込むことが求められます。航空会社はこれまでのところ信頼を維持しており、エミレーツ航空はイード休暇中の長距離路線で93％の搭乗率を報告、エティハド航空も北米路線の運航頻度を維持しています。しかしながら、ソレイスは予期せぬ事態のエスカレーションが起これば、保険会社が戦争リスク保険料を課し、航空券や貨物運賃の値上げにつながる可能性があると指摘しています。
出典： Solace Global
