Laporan Situasi Teluk 30 Jun oleh firma keselamatan Solace Global mengesahkan bahawa walaupun berlaku pertukaran dron dan peluru berpandu antara Iran dan Amerika Syarikat pada 26-28 Jun, ruang udara Jordan, Arab Saudi, Kuwait, Bahrain, Qatar, Oman dan UAE masih terbuka. Analisis itu memberi amaran tentang “risiko tinggi salah kira taktikal” di Selat Hormuz tetapi menilai serangan terkini dikawal supaya tidak melebihi ambang yang boleh mencetuskan penutupan ruang udara baru seperti yang berlaku pada bulan Mac.
![Ruang Udara UAE Kekal Terbuka di Tengah Ketegangan Teluk, Kata Laporan Situasi Solace Global]()
Bagi pengurus mobiliti, kemas kini ini memberi jaminan bahawa penerbangan ke dan dari Dubai serta Abu Dhabi berjalan mengikut jadual, walaupun laluan alternatif melalui Kaherah atau Istanbul perlu disediakan dalam pelan perjalanan korporat. Pasukan risiko perjalanan dinasihatkan untuk memaklumkan pengembara tentang kemungkinan perubahan jadual saat akhir, memantau NOTAM dan mengekalkan pemantauan 24/7 terhadap kakitangan yang melalui rantau ini.
Syarikat yang menjalankan operasi marin juga perlu menyemak panduan mengenai tempoh kapal gelap AIS dan memastikan kontrak sewaan termasuk klausa risiko perang. Syarikat penerbangan setakat ini mengekalkan keyakinan: Emirates melaporkan faktor muatan 93 peratus bagi sektor jarak jauh sepanjang cuti Eid, manakala Etihad mengekalkan kekerapan penerbangan ke Amerika Utara. Namun begitu, Solace menyatakan bahawa peningkatan ketegangan yang tidak dijangka boleh menyebabkan penanggung insurans mengenakan premium risiko perang, sekali gus menaikkan harga tiket dan kos kargo.
Bagi pengurus mobiliti, kemas kini ini memberi jaminan bahawa penerbangan ke dan dari Dubai serta Abu Dhabi berjalan mengikut jadual, walaupun laluan alternatif melalui Kaherah atau Istanbul perlu disediakan dalam pelan perjalanan korporat. Pasukan risiko perjalanan dinasihatkan untuk memaklumkan pengembara tentang kemungkinan perubahan jadual saat akhir, memantau NOTAM dan mengekalkan pemantauan 24/7 terhadap kakitangan yang melalui rantau ini.
Syarikat yang menjalankan operasi marin juga perlu menyemak panduan mengenai tempoh kapal gelap AIS dan memastikan kontrak sewaan termasuk klausa risiko perang. Syarikat penerbangan setakat ini mengekalkan keyakinan: Emirates melaporkan faktor muatan 93 peratus bagi sektor jarak jauh sepanjang cuti Eid, manakala Etihad mengekalkan kekerapan penerbangan ke Amerika Utara. Namun begitu, Solace menyatakan bahawa peningkatan ketegangan yang tidak dijangka boleh menyebabkan penanggung insurans mengenakan premium risiko perang, sekali gus menaikkan harga tiket dan kos kargo.
Sumber: Solace Global
