2026年7月3日15時03分付の声明で、独立客室乗務員組合（UFO）は、欧州客室乗務員連盟（EurECCA）と連携し、EUとカタール間の包括的航空輸送協定の即時停止を求める意向を表明した。組合は交渉段階での汚職疑惑を指摘し、カタール航空が欧州の労働基準を満たさずに無制限のアクセスを得れば「社会的ダンピング」が起こると警告している。UFOは独立調査が完了するまで、ドイツ政府に批准の停止を求めた。今年初めにはパイロット組合Vereinigung Cockpitや欧州運輸労働者連盟も同様の懸念を示していたが、客室乗務員の雇用条件が争点の中心であるため、UFOの支持は圧力を強めている。ドイツのモビリティエコシステムにとっては重大な問題だ。フランクフルトとミュンヘンのハブ空港は湾岸キャリアの長距離便フィードに依存している一方、地元航空会社は国の補助金を受けた競争が雇用を脅かすと主張している。カタール航空とルフトハンザ間の運賃競争を注視する企業の出張担当者は、協定が凍結されれば座席数の削減を覚悟する必要がある。法務専門家は、この協定案が労働権に関する協議メカニズムを盛り込んだ初期の例の一つであり、停止は今後のEU航空協定に先例を作る可能性があると指摘している。企業は今後の冬ダイヤ交渉に向け、ドイツ－カタール路線のスケジュールや運賃の変更に備えるべきだ。
出典： Aviation.Direct
