ドイツの空港、EUの新しい生体認証国境検査の一時停止をブリュッセルに要請

ドイツ最大の航空ハブであるフランクフルト空港とベルリン・ブランデンブルク空港（BER）は、欧州全域の業界団体と連携し、シェンゲン入出国システム（EES）における緊急の柔軟対応を求めています。7月2日に発表された公開書簡で、Airlines for Europe（A4E）、Airports Council International Europe（ACI Europe）、国際航空運送協会（IATA）は、欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長に対し、一部の空港で既に入国審査の待ち時間が5時間を超えており、7月から8月のピークシーズンには運航が麻痺する恐れがあると警告しました。

フランクフルト空港の運営会社フラポートは、計画された生体認証キオスクのうち稼働しているのは65％にとどまり、非EU圏の旅行者は手動のブースを通過せざるを得ず、接続便にも影響が及んでいると明かしています。業界団体は、乗客数が国境管理能力を超えた場合に、加盟国がEESを「一時停止」または縮小できる法的権限を求めています。

ドイツの空港関係者は、フランクフルトがEUの主要な長距離ハブとしての役割を守るために不可欠だと強調。夏季の2,100万人の乗客のうち約60％がシェンゲン圏外からの旅行者であり、新ルールにより指紋や顔写真の登録が義務付けられています。現状が続けば、ルフトハンザ航空は1日あたり最大8,000人の乗客を再予約または経路変更せざるを得ず、ホテル代や補償費用の増加も見込まれます。



一方、連邦警察（Bundespolizei）は、交通量の少ない陸路国境から450人の警官をフランクフルト、ミュンヘン、BERに再配置しようとしていますが、新しいEES端末や業務フローの訓練には数週間かかると認めています。7月11日のドイツの学校休暇開始に伴い、乗客数は急増する見込みです。

内務省は、全面的な免除はEU全体のデータ整合性を損なうと主張しつつも、ピーク時に小さな子ども連れの家族の指紋登録を一時停止するなどの「限定的な例外措置」を検討していると述べています。

企業の出張担当者に向けたメッセージは明確です。ドイツ発着のフライトには少なくとも2時間の余裕を持ち、接続時間を長めに設定し、渡航者には生体認証登録の確認書を必ず保管させることが求められます。今夏、ドイツ本社へのスタッフローテーションを行う多国籍企業は、勤務時間制限違反や予期せぬ宿泊を防ぐため、ケアプランの見直しも必要です。

欧州委員会が求められた柔軟対応を認めるかどうかは、来週火曜日に開催される加盟国の内務省と空港CEOによる緊急会議で明らかになる見込みです。それまでは、ドイツの空港は欧州の旗艦デジタル国境プロジェクトの成否を左右する試練に備えています。