エトナ火山の噴火によりカターニア空港とシゴネッラの空域が閉鎖、緊急輸送が開始される

7月6日未明、エトナ山が高さ4km以上の濃い火山灰の噴煙を上げたため、東シチリアへの往復便が突如停止されました。空港運営会社Sacは、カターニア・フォンタナロッサ空港で少なくとも現地時間18時まで到着便の全面停止と出発便の全面禁止を発表し、航空会社からの再確認がない限り乗客にターミナルへの来訪を控えるよう警告しました。同時に、カターニア南20kmに位置するイタリア・米国共同海軍航空基地シゴネッラの上空も軍当局により閉鎖され、NATOの監視飛行や米軍の物流便が運航停止となりました。

フォンタナロッサ空港は年間1,000万人以上の旅客を扱い、シチリアの観光・輸出の国際的な玄関口として重要な役割を担っているため、この閉鎖は昨年地域当局が承認した複雑な緊急対応計画を発動させました。17便の到着便は一晩でパレルモに迂回され、地域当局はビジネス客が東シチリアでの会議や乗り継ぎに間に合うよう、チャーターコーチや特別なトレニタリア鉄道の2便、さらにコミーゾ、トラパニ、パレルモ空港からのバス連絡を手配しました。



この計画は昨夏の2日間にわたるエトナ山閉鎖時の教訓を踏まえ、地元企業が推定1,400万ユーロの取引損失や生鮮品の廃棄被害を被ったことを受けて改良されました。航空貨物業者も影響を受けており、DHLやアリタリアカーゴは切り花や新鮮な海産物の時間厳守の輸出をローマ・フィウミチーノ空港経由に迂回させ、最大10時間のトラック輸送と倉庫保管を余儀なくされています。

Global Mobility Newsが取材した旅行管理会社（TMC）は、パレルモ経由での自動再予約を進めるとともに、東シチリアにいる駐在員に対し、夏の繁忙期には乗り継ぎに最低でも半日の余裕を持つよう助言しています。この事態は、イタリア南部に駐在する社員の移動管理者にとって、自然災害に備えた緊急対応計画の重要性を改めて示しています。企業には、代替ルートの希望を含む旅行者プロフィールの更新や、不可抗力による遅延に備えた保険の見直しが推奨されています。

現地当局によると、火山灰の降下は減少傾向にあるものの、風向きの変化により制限が長引く可能性があり、17時に再評価が行われる予定です。現時点でパレルモ空港は完全に稼働中、コミーゾ空港も再開していますが、イタリア民間航空局ENACの要請を受け、航空会社は人道的配慮から運賃の上限設定を実施しています。企業の出張担当部門は、EU規則1008/2008に基づく「公共サービス義務」指定のシチリア－本土路線にのみ適用されるこの運賃上限の条件を慎重に確認する必要があります。