カンタスグループの最新ネットワーク発表によると、2026年8月から12月にかけて、多数の国際線および国内線の新規就航が予定されています。注目は、メルボルン〜ラスベガス間の新路線と、格安航空会社ジェットスターによるシドニー〜コロンボ線の復活です。メルボルン〜ラスベガス線はボーイング787-9ドリームライナーを投入し、12月29日に週3便で運航開始。東海岸の接続便との連携を図り、企業のインセンティブ旅行や急成長中のオーストラリアのテックカンファレンス市場に向けて、ロサンゼルスやダラス経由の現在の乗り継ぎ時間を大幅に短縮します。一方、ジェットスターは6年ぶりにスリランカ路線を再開し、南半球の夏季ピークに合わせて週4便のA321XLRを運航予定。オーストラリアに約15万人いるスリランカ系ディアスポラのVFR（友人・親族訪問）需要を喚起するとともに、バックパッカー向けの手頃な料金設定で南アジアへの玄関口としての役割も期待されています。国内線では、ウェスタンシドニー国際空港（ナンシー・バード・ウォルトン空港）にカンタスグループの初路線が発表され、QantasLinkのターボプロップ機が開港日の2026年11月からメルボルン、ブリスベン、ゴールドコーストと結びます。この早期の路線設定は、同空港が企業のポイントツーポイント移動において重要な役割を果たし、キングスフォード・スミス空港の混雑緩和に寄与するとの自信を示しています。旅行管理者はGDSの都市ペア情報を更新し、新規在庫の企業契約適用可否を確認、また手荷物許容量や機内Wi-Fiサービスに影響を与える可能性のある機材の違いについて利用者に周知する必要があります。
