今夜よりRER B線、シャルル・ド・ゴール空港およびミトリー＝クレイ駅への夜間運休開始

2026年7月9日夜から、パリ中心部とシャルル・ド・ゴール空港を結ぶRER B線で大幅な夜間遅延が発生します。今朝発表された最新の交通情報によると、RATPは7月9日22時45分以降と7月13日（月）に、シャトレ・レ・アール駅とCDG 2 / ミトリー・クレ駅間の全列車運行を停止します。これは総額21億ユーロの夏季アップグレード計画の一環です。代替バスが北駅とCDGターミナル間を結びますが、深夜の交通状況により所要時間は約90分と通常の倍になる見込みです。さらに、A1高速道路の舗装工事に伴う車線規制も重なり、タクシーや配車サービスも混雑が予想されます。

この閉鎖は、パンデミック後初の大規模なパリ・ノール・ヴィルパントでの会議や、2週間にわたる「Choose France」投資家向けロードショーと重なります。遅い便でCDGに到着する参加者を迎える企業は、事前に地上交通手段を確保するか、夜間の鉄道運行が影響を受けないオルリー空港経由のルートを検討することが推奨されます。



RER Bの改良工事では、線路沿いの信号システムの近代化、CDG 1駅のホームドア設置、パリ市中心部の歴史的地区を通る新しい換気シャフトの建設が含まれます。今週の2夜間の影響が最も大きいものの、7月と8月にかけて複数の夜間閉鎖が予定されており、7月25日からは北駅とブルグ・ラ・レーヌ間が2週間にわたり全面運休となります。

旅行管理者はRATPの運行情報カレンダーを勤務管理に組み込み、スタッフに最終列車の運行終了時刻を周知することが求められます。22時40分発の最終北行列車に乗り遅れた乗客は、北駅外の地上バス乗り場に案内されますが、工事期間中は30～45分の待ち時間が通常となる見込みです。