Podróżni korzystający z linii RER B łączącej centrum Paryża z lotniskiem Charles-de-Gaulle muszą liczyć się z poważnymi utrudnieniami w późnych godzinach wieczornych od dziś, 9 lipca 2026 roku. Zgodnie z najnowszym komunikatem ruchu opublikowanym dziś rano, RATP zawiesi kursowanie wszystkich pociągów na odcinku między stacjami Châtelet-Les Halles a Aéroport CDG 2 / Mitry-Claye po godzinie 22:45 9 lipca oraz ponownie w poniedziałek 13 lipca, w ramach letniego programu modernizacji sieci o wartości 2,1 miliarda euro. Zastępcze autobusy będą kursować między Gare du Nord a terminalami CDG, jednak czas podróży w późnych godzinach nocnych może się wydłużyć do około 90 minut. Również taksówki i pojazdy wynajmowane na godziny będą pod dużym obciążeniem, zwłaszcza że na autostradzie A1 trwają jednocześnie prace remontowe i zamknięcia pasów ruchu.
Z punktu widzenia zarządzania mobilnością, zamknięcia zbiegają się z pierwszymi po pandemii dużymi konwencjami w Paris Nord Villepinte oraz dwutygodniowymi roadshow inwestycyjnymi „Choose France”. Pracodawcy organizujący transport delegatów na późne loty do CDG powinni wcześniej zabezpieczyć transport naziemny lub rozważyć trasę przez Orly, gdzie nocne połączenia kolejowe pozostają bez zmian.
![Nocne zamknięcia linii RER B do CDG i Mitry-Claye zaczynają się dziś wieczorem]()
Projekt RER B obejmuje modernizację sygnalizacji przytorowej, montaż drzwi na peronach na stacji CDG 1 oraz budowę nowych szybów wentylacyjnych przez historyczne centrum miasta. Choć najpoważniejsze utrudnienia dotyczą dwóch nocy w tym tygodniu, kolejne wielodniowe zamknięcia zaplanowano na lipiec i sierpień, z kulminacją w postaci dwutygodniowego zamknięcia odcinka Gare du Nord–Bourg-la-Reine od 25 lipca.
Zarządzający podróżami powinni uwzględnić kalendarz utrudnień RATP w swoich alertach dotyczących opieki nad pracownikami i ostrzegać o ostatnich kursach pociągów. Pasażerowie, którzy przegapią ostatni pociąg w kierunku północnym o 22:40, zostaną skierowani do autobusowego centrum przesiadkowego na powierzchni przed Gare du Nord, gdzie podczas prac mogą występować kolejki trwające od 30 do 45 minut.
Z punktu widzenia zarządzania mobilnością, zamknięcia zbiegają się z pierwszymi po pandemii dużymi konwencjami w Paris Nord Villepinte oraz dwutygodniowymi roadshow inwestycyjnymi „Choose France”. Pracodawcy organizujący transport delegatów na późne loty do CDG powinni wcześniej zabezpieczyć transport naziemny lub rozważyć trasę przez Orly, gdzie nocne połączenia kolejowe pozostają bez zmian.
Projekt RER B obejmuje modernizację sygnalizacji przytorowej, montaż drzwi na peronach na stacji CDG 1 oraz budowę nowych szybów wentylacyjnych przez historyczne centrum miasta. Choć najpoważniejsze utrudnienia dotyczą dwóch nocy w tym tygodniu, kolejne wielodniowe zamknięcia zaplanowano na lipiec i sierpień, z kulminacją w postaci dwutygodniowego zamknięcia odcinka Gare du Nord–Bourg-la-Reine od 25 lipca.
Zarządzający podróżami powinni uwzględnić kalendarz utrudnień RATP w swoich alertach dotyczących opieki nad pracownikami i ostrzegać o ostatnich kursach pociągów. Pasażerowie, którzy przegapią ostatni pociąg w kierunku północnym o 22:40, zostaną skierowani do autobusowego centrum przesiadkowego na powierzchni przed Gare du Nord, gdzie podczas prac mogą występować kolejki trwające od 30 do 45 minut.
Źródło: RATP Traffic Information
