7月15日の夕方、南ドイツを激しい雷雨が襲い、3時間未満で最大90mmの降雨を記録し、交通機関の運行が一時停止されました。ミュンヘン空港では37便が迂回し、さらに62便が欠航となり、シュトゥットガルトとメミンゲン空港は落雷の安全対策のため一時的にエプロンを閉鎖しました。ドイツ鉄道（Deutsche Bahn）は、ギュンツブルク付近での土砂崩れにより線路が塞がれたため、ミュンヘンとウルム間の長距離ICEサービスを停止しました。ドイツ気象庁（DWD）は、ローゼンハイム、ガルミッシュ＝パルテンキルヒェン、アルゴイ地区に最高レベルの警報（「ステューフェ4」）を発令しました。A96およびB17の一部は急激な洪水に見舞われ、夜間から朝の通勤時間帯にかけて大規模な交通渋滞が発生しました。ミュンヘン周辺の自動車産業やライフサイエンスのクラスターに向かうビジネス旅行者も足止めを余儀なくされました。保険会社の推計では、被害額は1億2,000万ユーロに上りますが、企業のモビリティチームにとっては、工場監査の延期や会議のオンライン化など、運用面での影響がより大きかったといいます。ルフトハンザ航空は7月16日に欧州内路線で大型のエアバスA350機を投入し、乗客の遅延解消に努め、ドイツ鉄道も災害時ダイヤを発動し、予約に関係なくチケットを有効としました。専門家は、気候変動に伴う雷雨の発生頻度が増加していると指摘し、旅行者には柔軟なホテル予約や代替の鉄道・レンタカー利用など、天候に対応した計画を立てることを推奨しています。地元当局は、清掃作業が週末まで続く見込みで、ミュンヘン－アウクスブルク間のICE路線やシュトゥットガルト空港の保安検査場では、夜間のシフト変更による人員不足で遅延が残る可能性があるとしています。
出典： Anadolu Agency
