イタリア民間航空局（ENAC）は、7月14日夜に発生した二重回線の通信障害によりミラノ管制センターのレーダーデータが途絶え、北部8空港で2時間にわたる「レートゼロ」交通停止が強いられた件について調査を開始した。航空管制サービス提供者のENAVによると、TIMが提供する一次およびバックアップの光ファイバー回線が21時02分に同時に故障し、管制官はリアルタイムの監視データを受信できなくなった。この障害により、ミラノ・マルペンサ空港で10便、トリノ・カセッレ空港で8便、ベルガモ・オリオ・アル・セリオ空港で30便が欠航または大幅遅延し、ヴェネツィアやボローニャへの多くの迂回便も発生した。ピサとフィレンツェの空港はターミナルを一晩中開放し、86床の簡易ベッドを設置して足止めされた乗客を受け入れた一方、SEAはマルペンサとリナーテで200台の簡易ベッドと無料の水を提供した。通常運航は深夜直前に再開されたが、ENACのピエルルイジ・ディ・パルマ局長は『ラ・シチリア』紙に対し、詳細な報告書を1週間以内に政府に提出すると述べた。調査では契約上の冗長性義務の履行状況やサイバーセキュリティの関与の有無が検証される。ENAVのパスクアリーノ・モンティCEOは「安全性は一切損なわれなかった」と強調し、エンジニアたちが「記録的な速さでサービスを復旧させた」と称賛した。企業のモビリティマネージャーにとって、この事態は2026年冬季オリンピックに向けて近代化されたとはいえ、イタリアの航空管制ネットワークが依然として単一の通信障害点に依存していることを改めて示すものだ。特に夏のピーク時期に北部のハブ空港を経由する重要な当日移動がある場合は、余裕を持ったスケジュールを組み、旅行者にEU-261規則による補償権利を周知することが求められる。今回の混乱は、全国規模での4時間に及ぶ航空輸送ストライキからわずか10日後に発生し、7月21日にマルペンサで予定されている地上支援スタッフのストライキを控え、夏の間の運航不安定が役員の出張や航空貨物のスケジュールにも影響を及ぼす可能性を示している。
出典： La Sicilia
