2026年7月17日、コジコードのカリプール国際空港発ムスカット行きのサラームエア便が、出発前の点検でエアバスA321の油圧系統に故障が見つかり、7時間以上遅延しました。ケララ・カウムディ紙によると、乗客144人のうち多くはオマーン在住のインド人労働者で、年次休暇からの帰国途中でしたが、航空会社が当初、食事や宿泊を提供しなかったため、彼らはターミナル内で座り込みを行いました。空港当局はインドの民間航空総局（DGCA）の乗客権利規則を適用し、2時間の遅延を超えた時点で航空会社に飲食物の提供を義務付けました。ムスカットから交換部品が空輸され、飛行機は午後遅くにようやく出発しました。この事例は、イード後の旅行ピーク時における湾岸－インド路線の運航上の課題を浮き彫りにしています。業界データによると、7月のケララ－湾岸路線の定時運航率は72％に低下しており、狭胴型機の高稼働率や天候による迂回が影響しています。オマーンやUAEの雇用主は、インド人技術者の厳しいローテーションスケジュールを考慮し、遅延を監視しつつ予備日を組み込む必要があります。サラームエアは、影響を受けた乗客に対し、オマーン航空当局が採用するEC規則261に準じた補償として最大OMR50（約1万500円）を請求できると発表しています。
出典： Kerala Kaumudi
