フィンランド・ロシア国境で2度目の不法越境、3億6200万ユーロのフェンス完成間近

フィンランドの国境警備隊は、わずか4日間でロシアからの不法入国が2件確認されたと発表しました。これは、2023年12月に1,300キロに及ぶ陸上国境を封鎖して以来、ヘルシンキが直面している移民圧力の継続を示しています。月曜日の夜遅く、南東フィンランドのイマトラ近郊の険しい地形を2人が越えようとしましたが、新たに設置された国境フェンスの区間により迅速に逮捕されました。2人は庇護申請を行い、国境違反の疑いで取り調べを受けています。副司令官のアンッティ・ヴィルタ氏はYleに対し、「フェンスのおかげでほぼ即座に捕まえることができた」と述べましたが、その区間のフェンスはまだ完全には稼働していません。

この事件は、土曜日にカイヌー県スオムッサルミで起きた類似の越境事件に続くもので、こちらでも2人の移民が庇護を求めています。両事件は、200キロにわたる試験的なフェンスの未完成区間であっても、密輸ルートや摘発のタイミングにすでに影響を与えていることを示しています。



ロシアによる「移民の道具化」と非難された後に開始された3億6,200万ユーロのプロジェクトは、北カレリア州と南東フィンランドで90％以上の進捗を見せており、ラップランドとカイヌーの区間はすでに稼働中です。プロジェクトマネージャーのエルッキ・マティライネン氏は、カメラやセンサー、巡回道路を備えたフェンス全体が9月までにほぼ完成し、秋の移民シーズンに向けて当局に技術的な優位性をもたらすと期待しています。

グローバルな移動や企業の出張管理者にとって、これらの事件はフィンランドの東部陸路国境が「当面の間」通常の旅客交通に閉鎖されていることを改めて示しています。旅行者は空路または海路を利用する必要があり、ロシアからのスタッフ移動や国境を越える貨物輸送を手配する企業は、より長い準備期間を見込むべきです。ヘルシンキ空港、サンクトペテルブルクの鉄道（現在は運休中）、バルト海フェリーの利用が推奨されます。道路輸送を行う物流会社には影響はありませんが、国境沿いの人員移動には事前許可や警察の護衛が必要となる場合があります。

迅速な逮捕は、フィンランドが外部シェンゲン国境の警備能力を強化していることを示しており、EU加盟国が移民・庇護パクトを最終調整する中でブリュッセルにとって重要なメッセージとなっています。フェンスが完全稼働すれば、ヘルシンキは高コストの移動巡回を縮小し、より迅速な庇護手続きや政府が2028年まで延長を目指す「押し戻し」法案に資源を再配分する見込みです。