2026年7月26日、6大陸の航空会社が中東路線の運航削減をさらに拡大しました。これは、地域の緊張が再び高まり、UAEが一部の空域を閉鎖したことを受けたものです。The Nationalの分析によると、湾岸地域の空港を発着する180便以上がキャンセルまたは運休となり、少なくとも8月下旬まで影響が続く見込みで、特にドバイとアブダビが大きな影響を受けています。欧州のネットワークキャリアが先頭に立って運航縮小を進めており、エールフランスはドバイ便の運休を7月27日まで延長し、リヤドとベイルート便の再開も8月に延期しました。KLMはリヤド－ダンマーム－ドバイ間の全便を8月23日まで凍結しています。ブリティッシュ・エアウェイズは中東路線の段階的再開を10月25日に延期し、ジェッダ便は恒久的に廃止しました。シンガポール航空、キャセイパシフィック、フィンエアもドバイ便の運休を10月まで延長し、高収益のビジネス客はムスカットやドーハ経由の多段ルートを余儀なくされています。地域の航空会社も運航キャンセルを調整しており、エティハド航空はアブダビ－クウェート／バーレーン便を7月26日まで運休、シャルジャ拠点のエアアラビアも7月26～27日に複数のクウェート・バーレーン便を削減しました。エミレーツ航空は戦前の75％の運航を回復したとしつつも、週末にクウェート・バーレーン便20便をキャンセルし、今後も短期間での追加削減の可能性を示唆しています。旅客輸送だけでなく、商業面の影響も広がっており、貨物輸送業者はドバイ発ヨーロッパ行きのスポット貨物運賃が週単位で18％上昇したと報告。高価値貨物をより安全なルートに振り替えているためです。旅行リスクコンサルタントは、多国籍企業に対し、非必須の駐在員の避難基準を見直し、今後2週間でUAEを経由するプロジェクトチーム向けにリモートワークの準備を進めるよう助言しています。航空会社は「運航判断は純粋に安全と運用上の理由によるもので、全額返金や無料の再予約対応を行っている」と強調していますが、情勢が流動的なため、ビジネス旅行の計画者は少なくとも1か月間はダイナミックなスケジュール変動を覚悟し、可能な限り柔軟な運賃を確保することが求められます。
出典： The National
