
フィンランド国防軍は、8月3日(月)より中央部および北部フィンランド全域で、一連の一時的な制限空域(EFR)および危険空域(EFD)を設定し、実弾射撃訓練および無人航空機(UAV)演習を実施します。NOTAM A3956/26およびA4218/26により、EFR660ヌアスヤルヴィ(地表から海抜1,100フィートまで)およびEFR661ロフタヤ(地表からFL260まで)が設定され、それぞれ8月13日および8月7日まで、日ごとに異なるスケジュールで運用されます。さらに、ヨエンスー、パフカヤルヴィ、ヘティラ周辺にもUAVおよびフレアゾーンが指定されています。
これらの空域閉鎖は、ヘルシンキとオウル、ロヴァニエミ、イヴァロを結ぶ国内主要航空路線や、ロシアを避けるスウェーデン上空の通過ルートにまたがっています。ユーロコントロールのネットワークマネージャーは、北行きの夕方ピーク時に最大10分の遅延を見込んだ流量制御措置を発表しました。フィンエアリアはフィンランド国境警備隊と連携し、ヘルシンキ空港でのシェンゲン外部国境のスポットチェックを遅延到着に対応できるよう調整しています。
ライプツィヒやリエージュから北部空港への夜間貨物便は、禁止空域を避けるために航路変更を検討しており、これにより飛行距離が延び、燃料消費およびCO₂排出量の増加が懸念されています。旅行部門の計画担当者は、制限空域が一部の日に南下し、オフショアエネルギーの乗務員交代に使われるロフタヤの沿岸ルートに一時的に影響を与えることに注意が必要です。交通管理センター(TMC)は、NOTAMを毎日確認し、時間帯によって異なる運用期間を踏まえて利用者に最新情報を提供するよう努めてください。
これらの空域閉鎖は、ヘルシンキとオウル、ロヴァニエミ、イヴァロを結ぶ国内主要航空路線や、ロシアを避けるスウェーデン上空の通過ルートにまたがっています。ユーロコントロールのネットワークマネージャーは、北行きの夕方ピーク時に最大10分の遅延を見込んだ流量制御措置を発表しました。フィンエアリアはフィンランド国境警備隊と連携し、ヘルシンキ空港でのシェンゲン外部国境のスポットチェックを遅延到着に対応できるよう調整しています。
ライプツィヒやリエージュから北部空港への夜間貨物便は、禁止空域を避けるために航路変更を検討しており、これにより飛行距離が延び、燃料消費およびCO₂排出量の増加が懸念されています。旅行部門の計画担当者は、制限空域が一部の日に南下し、オフショアエネルギーの乗務員交代に使われるロフタヤの沿岸ルートに一時的に影響を与えることに注意が必要です。交通管理センター(TMC)は、NOTAMを毎日確認し、時間帯によって異なる運用期間を踏まえて利用者に最新情報を提供するよう努めてください。