Las Fuerzas de Defensa de Finlandia han activado una serie de zonas temporales restringidas (EFR) y de peligro (EFD) en el centro y norte del país a partir del lunes 3 de agosto, en apoyo a ejercicios con fuego real y vehículos aéreos no tripulados (UAV). Los NOTAMs A3956/26 y A4218/26 establecen las zonas EFR660 Nuasjärvi (desde superficie hasta 1.100 pies sobre el nivel del mar) y EFR661 Lohtaja (desde superficie hasta FL260), con horarios diarios variables hasta el 13 y 7 de agosto, respectivamente. Además, se han declarado zonas adicionales para UAV y bengalas alrededor de Joensuu, Pahkajärvi y Hätilä.
Estos cierres del espacio aéreo afectan segmentos clave de rutas domésticas utilizadas por vuelos entre Helsinki y Oulu, Rovaniemi e Ivalo, así como sobrevuelo sueco hacia corredores libres de Rusia. El Gestor de Red de Eurocontrol ha implementado medidas de control de flujo que generan retrasos promedio de hasta 10 minutos en los picos nocturnos hacia el norte. Finavia ha coordinado con la Guardia Fronteriza finlandesa para ajustar los controles aleatorios en la frontera exterior de Schengen en el Aeropuerto de Helsinki, con el fin de gestionar posibles llegadas tardías.
![Ejercicios Militares Activan Nuevas Zonas Restringidas Temporales en Toda Finlandia]()
Las aerolíneas de carga que operan vuelos nocturnos desde Leipzig y Lieja hacia aeropuertos del norte están evaluando rutas alternativas que aumentan la distancia pero evitan el espacio aéreo prohibido, lo que podría incrementar el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Los planificadores de viajes deben tener en cuenta que las restricciones se desplazan hacia el sur algunos días, afectando brevemente el corredor costero de Lohtaja, utilizado para los cambios de tripulación en plataformas energéticas offshore.
Se recomienda a los Centros de Gestión del Tráfico (TMC) monitorear los NOTAMs diariamente y mantener informados a los viajeros, ya que los periodos de activación varían por hora.
Estos cierres del espacio aéreo afectan segmentos clave de rutas domésticas utilizadas por vuelos entre Helsinki y Oulu, Rovaniemi e Ivalo, así como sobrevuelo sueco hacia corredores libres de Rusia. El Gestor de Red de Eurocontrol ha implementado medidas de control de flujo que generan retrasos promedio de hasta 10 minutos en los picos nocturnos hacia el norte. Finavia ha coordinado con la Guardia Fronteriza finlandesa para ajustar los controles aleatorios en la frontera exterior de Schengen en el Aeropuerto de Helsinki, con el fin de gestionar posibles llegadas tardías.
Las aerolíneas de carga que operan vuelos nocturnos desde Leipzig y Lieja hacia aeropuertos del norte están evaluando rutas alternativas que aumentan la distancia pero evitan el espacio aéreo prohibido, lo que podría incrementar el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Los planificadores de viajes deben tener en cuenta que las restricciones se desplazan hacia el sur algunos días, afectando brevemente el corredor costero de Lohtaja, utilizado para los cambios de tripulación en plataformas energéticas offshore.
Se recomienda a los Centros de Gestión del Tráfico (TMC) monitorear los NOTAMs diariamente y mantener informados a los viajeros, ya que los periodos de activación varían por hora.
Fuente: Finland AIS NOTAM Bulletin
