デジ・ヤトラ、運転免許証を追加し、インドの航空旅客向けデジタルIDの選択肢を拡大

インドの「デジヤトラ」プログラムは、顔認証を用いたデジタルトークンで国内空港のチェックポイントをスムーズに通過できる仕組みで、2026年8月4日に重要なインクルーシブな一歩を踏み出しました。デジヤトラ財団は、政府のデジロッカーアプリに保存された運転免許証を、新たに完全に認証されたID資格情報として静かに導入しました。これまで新規ユーザーはアドハー番号のみで登録可能で、これが外国人居住者、海外市民権保持者（OCIカード所有者）、およびプライバシーを重視する一部のインド国民を排除しているとの批判がありました。運転免許証の追加により、利用可能な旅行者の範囲が大幅に拡大し、導入の大きな障壁が取り除かれました。

デジヤトラは2022年12月に開始され、デリー、バンガロール、ハイデラバード、ムンバイ、コルカタなどインドの主要14空港で国内線出発に利用されています。オンラインで一度登録すると、搭乗券に紐づく暗号化された生体認証トークンが生成され、空港では専用の電子ゲートで顔認証が行われ、紙のIDが不要となり、チェックポイントの平均通過時間は6分から40秒未満に短縮されます。インド空港公社によると、2026年前半だけで900万人以上の主にビジネス利用者がこのレーンを利用しました。



運転免許証の追加は複数の点で重要です。まず、企業のモビリティマネージャーは、アドハー認証が12桁の番号を持たない駐在員や短期派遣者にとって障壁となっていると指摘していました。運転免許証の対応により、雇用主はEビザの外国専門家や社内転勤者など、より多くのスタッフを手動介入なしで「ファストトラック」ルートに含められます。次に、プライバシー擁護者は、アドハーという多目的政府データベースと商業旅行データの連携に懸念を示していました。非アドハーの選択肢はこれらの懸念に応え、2023年のデジタル個人データ保護法の目的制限と利用者選択の原則にも合致します。

運用面では、デジヤトラ財団によると、バックエンドのシステムはすでに複数のID属性をサポートしており、運転免許証の追加はソフトウェアの更新とデジロッカーとのデータ検証APIの追加だけで済みました。この拡張は、長らく期待されているフェーズ2、すなわち国際線到着客向けの生体認証処理拡大（ファストトラック入国・信頼旅行者プログラム）への布石ともなっています。関係者は、デジロッカーに保存されたパスポートの対応も視野に入れており、2027年初頭には国内外の旅客にシームレスなカーブ・トゥ・ゲート体験を提供する可能性があります。

モビリティ担当者にとっての即効性のあるポイントは実用的です。企業はインド渡航ポリシーや出発前チェックリストを新しいIDオプションに合わせて更新し、旅行者に出発前のデジロッカーのダウンロードを促し、頻繁に飛行する社員の一括登録を検討してピーク時の待ち時間短縮を図るべきです。今後、対応空港やID書類が増えるにつれ、デジヤトラは世界で最も成長著しい航空市場の一つで、デジタルIDが旅客の流れを円滑にするモデルケースとなりつつあります。