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9月の交通ストライキ波が始動、イタリア各都市の移動に混乱をもたらす
9月15日に24時間の地方交通ストライキが行われ、今月はイタリア各地で連続的な労働争議が予定されています。これらは9月30日の全国的な航空管制ストライキで最高潮に達する見込みです。ビジネスやレジャーの利用者は、現在バスやトラムの運行本数が減少し、今後は航空便の欠航も予想されるため、企業は緊急対応策を講じ、従業員に遅延の可能性を伝えています。
ドイツ、9月16日から隣国との国境検査を再導入—イタリアからのルートも対象に
ドイツは9月16日から6か月間、一時的に国内の国境検査を再開します。対象はすべての陸上国境で、オーストリア経由のイタリアからの陸路および鉄道貨物のルートも含まれます。イタリアからの旅行者や運送業者は、ブレンナー回廊でのその場での身分証明書検査や遅延の可能性に備える必要があります。
ブルーカード手続きが完全デジタル化、30日以内の承認期限が施行される
2026年9月14日の法的ブリーフィングにより、イタリアのEUブルーカードは申請から30日以内に承認されることが義務付けられ、滞在契約も完全にオンラインで締結可能となりました。この変更により、ブルーカードは高度人材の採用において、フルッシ制度に代わる迅速かつ定員制限のない選択肢となりますが、申請時には完璧な書類提出が求められます。
イタリア各地の港、USB労組のストライキ通告により9月28日に24時間の操業停止へ
USBは2026年9月14日に全国の港湾部門で24時間のストライキ通告を提出し、9月28日にイタリアの港湾が全面的に停止する見込みです。このストライキは、重要な時期にコンテナ、フェリー、クルーズの運航に大きな影響を及ぼす恐れがあります。サプライチェーンや旅行管理者は、代替ルートの確保や航行スケジュールの調整を早急に行う必要があります。
インパトリエイト税制：新通達が外国居住の最低年数を明確化
2026年9月14日の税務通達により、2027年からイタリアのインパトリエイト制度を利用するには、従業員が連続した2年間の海外税務居住が必要であることが確認されました。この明確化により、派遣計画が円滑になり、給与担当チームは制度選択に関する申告書の収集が求められます。デジタル申告は2027年に開始される見込みです。
即時決済システムがイタリアへの送金コストを大幅削減、イタリア銀行の調査報告
イタリア銀行が2026年9月14日に発表した報告書によると、国内の高速決済システムの導入により、送金コストが平均で4～7％削減されていることが明らかになりました。為替手数料の縮小と競争の激化が、イタリアで働く500万人の外国人労働者とその雇用企業に恩恵をもたらしています。モビリティマネージャーは、より安価で迅速な決済手段を活用するために、給与や経費処理の見直しを検討すべきです。
ユーロスタット：イタリアに一時保護下のウクライナ人はわずか5万4千人に減少
ユーロスタットの2026年9月14日付データによると、EU内の443万人のウクライナ人保護対象者のうち、イタリアにいるのはわずか5万4千人にとどまり、2024年から大幅に減少しています。ウクライナ人労働者を求める企業は国内の人材確保が難しくなっており、新たなEU規則により資格要件も厳格化されています。移動支援チームは迅速に面談を設定し、EU移民協定に基づく今後の政策変化を注視する必要があります。
プーリア州、新たな地域統合計画を前にイタリア人の移民に対する意識調査を開始
プーリア州政府は2026年9月14日、2027～2029年の地域移民計画策定に先立ち、住民の移民に関する意見を把握するためのオンライン調査を開始しました。調査結果は、多くの企業が依存する統合プログラムの資金配分に反映されます。南イタリアの企業は積極的に参加を促し、政策の進行状況を注意深く見守る必要があります。
9月14日、ベルガモで4時間の公共交通機関ストライキが実施、空港送迎に影響
2026年9月14日、ベルガモで4時間にわたるバスストライキが発生し、オリオ・アル・セリオ空港へのアクセスに混乱が生じました。フライトの欠航はありませんでしたが、利用者は遅延やタクシー料金の高騰に直面しました。イタリア国内での地方交通ストライキの頻発を踏まえ、モビリティマネージャーは地上交通の代替策を事前に計画する必要があります。