イタリア各地の港、USB労組のストライキ通告により9月28日に24時間の操業停止へ

イタリアの労働組合Unione Sindacale di Base（USB）は、2026年9月14日に運輸省へ、9月28日に全国の港湾労働者およびターミナル運営者を対象とした24時間のストライキを正式に通告しました。このストライキは、全国港湾労働協約（CCNL Porti）に基づく企業および法84/1994に基づく16〜18のサービス会社を対象としており、トリエステからジョイアタウロまでのコンテナ、ローロー船、クルーズ船の運航が麻痺する可能性があります。USBは、雇用者側が賃金交渉を遅延させ、新たなEUの労働安全指令を遵守していないと非難しています。

このストライキは、夏季後の出荷ピークと地中海クルーズシーズンの船舶再配置時期と重なり、遅延や停泊料の発生、マルセイユやピレウスへの迂回の可能性を高めています。グローバルなサプライチェーン管理者は、直ちに運送業者の緊急対応計画を確認すべきです。多くの船会社はすでに「スライディングウィンドウ」を導入し、9月28日午前6時前の入港を早めるか、9月29日早朝への到着遅延を設定しています。生鮮品、自動車部品、高級ファッション商品が特にリスクが高いとされています。



また、ジェノバ、リボルノ、アンコーナのフェリーターミナルを利用するビジネス旅行者もスケジュール変更の影響を受ける可能性があります。企業は柔軟なチケットの許可を推奨し、出発前夜に港に到着するよう従業員に案内すべきです。乗組員交代のためのシャトルバスサービスも制限される恐れがあります。

イタリア法により、港のパイロットや緊急対応チームは最低限のサービスを保証する義務がありますが、荷役作業やゲート業務は必須業務とはみなされません。したがって、保税倉庫を持つ企業は通関手続きに余裕を持たせることが求められます。