
ポーランド航空管制局(PANSA)は、2026年9月17日03:18 UTCから9月20日03:18 UTCまで、ワルシャワ飛行情報区を対象とした一連のNOTAM(A2676/26)を発出しました。これらの通知は、多国籍軍事演習に伴い、高速戦闘機や無人機を含む飛行を想定した一時的な飛行禁止「危険区域」を複数の高度で設定しています。制限は主に現地時間22:00から06:00の間に適用されますが、航空会社は乗務員の勤務時間や地上作業のスケジュール調整を余儀なくされ、日中にも影響が及んでいます。
LOTポーランド航空はテルアビブ、イスタンブール、アムステルダム行きの深夜便の出発時刻を変更し、Wizz AirはATCの経路変更に伴い最大40分間、機内待機を余儀なくされていると報告しています。新設された5,500万ユーロの貨物取扱センターを利用する貨物航空会社には、離陸4時間前までに飛行計画の変更を提出しないと許可が下りない可能性があると通知されています。
企業の出張担当者は、ワルシャワ・ショパン空港(EPWA)でのスケジュール変更やタキシング時間の延長が発生する可能性を従業員に周知する必要があります。特にニューヨーク、シカゴ、ソウル行きの夜間ボーイング787便に乗り継ぐ乗客は、接続時間(MCT)に余裕を持った計画を立てることが推奨されます。
この演習は、NATO東側防衛の物流拠点としてのポーランドの役割が、民間航空の運航に影響を及ぼす事例が増えていることを示しています。民間航空局によると、ワルシャワ周辺の軍事関連NOTAMは2022年以降4倍に増加しており、もはや例外的な事象とは見なせません。今回のNOTAMは9月20日に終了しますが、PANSA関係者によれば、10月初旬に予定されているミサイル防衛演習に合わせて同様の空域制限が予定されています。
そのため、エンジニアリングの停止作業チームや医薬品のコールドチェーン輸送など、時間厳守の出張が必要な企業は、クラクフやグダニスク経由の代替ルートを準備しておくことが望ましいでしょう。
LOTポーランド航空はテルアビブ、イスタンブール、アムステルダム行きの深夜便の出発時刻を変更し、Wizz AirはATCの経路変更に伴い最大40分間、機内待機を余儀なくされていると報告しています。新設された5,500万ユーロの貨物取扱センターを利用する貨物航空会社には、離陸4時間前までに飛行計画の変更を提出しないと許可が下りない可能性があると通知されています。
企業の出張担当者は、ワルシャワ・ショパン空港(EPWA)でのスケジュール変更やタキシング時間の延長が発生する可能性を従業員に周知する必要があります。特にニューヨーク、シカゴ、ソウル行きの夜間ボーイング787便に乗り継ぐ乗客は、接続時間(MCT)に余裕を持った計画を立てることが推奨されます。
この演習は、NATO東側防衛の物流拠点としてのポーランドの役割が、民間航空の運航に影響を及ぼす事例が増えていることを示しています。民間航空局によると、ワルシャワ周辺の軍事関連NOTAMは2022年以降4倍に増加しており、もはや例外的な事象とは見なせません。今回のNOTAMは9月20日に終了しますが、PANSA関係者によれば、10月初旬に予定されているミサイル防衛演習に合わせて同様の空域制限が予定されています。
そのため、エンジニアリングの停止作業チームや医薬品のコールドチェーン輸送など、時間厳守の出張が必要な企業は、クラクフやグダニスク経由の代替ルートを準備しておくことが望ましいでしょう。