Військові навчання спричиняють обмеження повітряного простору над Варшавою-Шопен у нічний час до 20 вересня

Агентство повітряної навігації Польщі (PANSA) оприлюднило серію NOTAMів під номером A2676/26, які охоплюють повітряний простір Варшавського інформаційного регіону з 03:18 UTC 17 вересня до 03:18 UTC 20 вересня. У повідомленнях встановлено тимчасові заборонені для польотів «небезпечні зони» на різних висотах у зв’язку з багатонаціональними військовими навчаннями за участю швидкісних літаків і безпілотних платформ. Хоча обмеження діють переважно з 22:00 до 06:00 за місцевим часом, їхній вплив відчутний протягом усього дня, оскільки авіакомпанії коригують час роботи екіпажів і слоти наземного обслуговування. LOT Polish Airlines перенесла кілька пізніх вечірніх рейсів до Тель-Авіва, Стамбула та Амстердама, а Wizz Air повідомляє про затримки на стоянках до 40 хвилин через змінені маршрути управління повітряним рухом. Вантажні перевізники, які користуються новим терміналом обробки вантажів вартістю 55 мільйонів євро, отримали рекомендацію подавати зміни у планах польотів щонайменше за чотири години до відправлення, щоб уникнути відмови у дозволі на виліт. Менеджерам корпоративних поїздок радять попереджати співробітників про можливі раптові зміни розкладу та подовжені часи руління в аеропорту Варшава-Шопен (EPWA). Пасажирам, які стикуються з далекомагістральними рейсами — особливо нічними рейсами Boeing 787 до Нью-Йорка, Чикаго та Сеула — рекомендують закладати додатковий мінімальний час на пересадку (MCT) при плануванні маршруту. Ці навчання підкреслюють, як роль Польщі як логістичного хабу східного флангу НАТО все більше впливає на цивільну авіацію. За даними Управління цивільної авіації, кількість військових NOTAMів у районі Варшави зросла вчетверо з 2022 року, і ця тенденція вже не є винятковою. Хоча чинні NOTAMи діють до 20 вересня, у PANSA повідомляють, що подібні резервування повітряного простору заплановані на перший тиждень жовтня у зв’язку з навчаннями з протиракетної оборони. Компаніям із критично важливими поїздками — наприклад, командами з технічного обслуговування або кур’єрами фармацевтичних холодових ланцюгів — радять тримати в резерві альтернативні маршрути через Краків або Гданськ.