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सैन्य अभ्यास के कारण वारसॉ-चोपिन हवाई क्षेत्र में रात के समय प्रतिबंध 20 सितंबर तक लागू

सित॰ 18, 2026
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सैन्य अभ्यास के कारण वारसॉ-चोपिन हवाई क्षेत्र में रात के समय प्रतिबंध 20 सितंबर तक लागू
पोलैंड की एयर नेविगेशन सर्विसेज एजेंसी (PANSA) ने वारसॉ फ्लाइट इन्फॉर्मेशन रीजन के लिए 17 सितंबर को 03:18 UTC से 20 सितंबर को 03:18 UTC तक एक श्रृंखला के NOTAMs जारी किए हैं, जिनका शीर्षक A2676/26 है। ये नोटिस विभिन्न ऊंचाइयों पर अस्थायी नो-फ्लाई "डेंजर एरियाज" स्थापित करते हैं ताकि तेज़ जेट और अनमैनड प्लेटफॉर्म्स के साथ एक बहुराष्ट्रीय सैन्य अभ्यास को सुगम बनाया जा सके। प्रतिबंध मुख्य रूप से स्थानीय समयानुसार रात 10 बजे से सुबह 6 बजे तक लागू हैं, लेकिन इसके प्रभाव पूरे दिन महसूस किए जाते हैं क्योंकि एयरलाइंस क्रू ड्यूटी समय और ग्राउंड-हैंडलिंग स्लॉट्स को समायोजित करती हैं। LOT पोलिश एयरलाइंस ने तेल अवीव, इस्तांबुल और एम्स्टर्डम के लिए कई देर शाम की उड़ानों का समय बदल दिया है, जबकि Wizz Air ने संशोधित ATC रूटिंग के कारण उड़ानों को स्टैंड पर 40 मिनट तक रोके रखने की सूचना दी है। हवाई अड्डे के नए 55 मिलियन यूरो के हैंडलिंग सेंटर का उपयोग करने वाले कार्गो वाहकों को उड़ान योजना में बदलाव ब्लॉक ऑफ से कम से कम चार घंटे पहले जमा करने की सलाह दी गई है ताकि क्लियरेंस से इनकार न हो। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को कर्मचारियों को अंतिम समय में शेड्यूल में बदलाव और वारसॉ-चोपिन (EPWA) पर टैक्सी-आउट समय बढ़ने की संभावना के बारे में सूचित करना चाहिए। लंबी दूरी की सेवाओं से कनेक्ट करने वाले यात्रियों—विशेषकर न्यूयॉर्क, शिकागो और सियोल के लिए रात की बोइंग 787 उड़ानों के—को यात्रा योजना में अतिरिक्त न्यूनतम कनेक्शन समय (MCT) रखने की सलाह दी जाती है। यह अभ्यास दर्शाता है कि कैसे पोलैंड का NATO के पूर्वी मोर्चे के लिए लॉजिस्टिक हब के रूप में बढ़ता हुआ रोल नागरिक विमानन में व्यवधान का कारण बन रहा है। सिविल एविएशन अथॉरिटी के अनुसार, वारसॉ के आसपास सैन्य संबंधित NOTAMs 2022 से चार गुना बढ़ गए हैं, जो अब गतिशीलता योजनाकारों के लिए असाधारण नहीं रह गया है। हालांकि वर्तमान NOTAMs 20 सितंबर को समाप्त हो रहे हैं, PANSA के अंदरूनी सूत्र बताते हैं कि अक्टूबर के पहले सप्ताह में एक मिसाइल-रक्षा अभ्यास के साथ मेल खाते हुए इसी तरह के हवाई क्षेत्र आरक्षण पहले से ही योजना में हैं। इसलिए, समय-संवेदनशील यात्रा करने वाली कंपनियों—जैसे इंजीनियरिंग शटडाउन टीम या फार्मास्यूटिकल कोल्ड-चेन कूरियर्स—को क्राकोव या ग्दांस्क के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग तैयार रखनी चाहिए।
स्रोत: NOTAC Aeronautical Notice Database

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