フィンランドの2027年度予算案が9月21日に議会に提出され、運輸通信省には37億3,000万ユーロが割り当てられ、前年から1億2,000万ユーロの増額となりました。最大の配分額である14億ユーロは鉄道インフラに充てられ、オウル～トルニオ線のさらなる電化やヘルシンキ～タリン間トンネルの環境影響評価の準備作業が含まれます。デジタル国境技術には3億2,000万ユーロが確保されており、生体認証ゲートや2027年までに完全な入出国管理システム対応に必要なバックエンドシステムが対象です。また、2億5,000万ユーロは、主要な線路工事期間中の地域サービス維持のため、80台の新型ゼロエミッション長距離バスの購入補助に充てられます。企業向けには、鉄道、フェリー、電動自転車を統合した「ビジネス向けモビリティ・アズ・ア・サービス」アプリの試験導入に4,500万ユーロの専用プログラムが設けられ、企業が一括価格交渉力やリアルタイムのCO₂排出量報告を活用できる可能性があります。さらに、鉄道が代替手段とならない600km未満の路線においては、地域の連結性回復を目指し、空港旅客料金を50％削減する案も盛り込まれています。今後6週間で議会の委員会が審議を行い、インフラ、チケッティング技術、持続可能なモビリティに関わる企業は最終修正案に向けた意見提出の準備を進める必要があります。
