
El proyecto de presupuesto estatal de Finlandia para 2027, presentado al Parlamento el 21 de septiembre, destina 3.730 millones de euros al Ministerio de Transporte y Comunicaciones, 120 millones más que el año anterior. La mayor parte (1.400 millones) se asigna a la infraestructura ferroviaria, incluyendo la electrificación adicional de la línea Oulu–Tornio y los trabajos preparatorios para la evaluación del impacto ambiental del túnel Helsinki–Tallin. Se reservan 320 millones para tecnologías digitales en fronteras, como puertas biométricas y sistemas de respaldo necesarios para cumplir con el Sistema de Entrada/Salida completo para 2027. Otros 250 millones subsidiarán la compra de 80 nuevos autobuses de larga distancia cero emisiones para mantener los servicios regionales durante grandes obras en las vías. Para los empleadores, destaca un programa específico de 45 millones para pilotar aplicaciones de ‘Movilidad como Servicio para Empresas’ que integren opciones de tren, ferry y bicicletas eléctricas en paneles de viaje corporativos, ofreciendo potencialmente precios al por mayor y reportes en tiempo real de CO₂. El presupuesto también propone reducir un 50 % las tasas aeroportuarias para rutas de menos de 600 km donde el tren no sea una alternativa viable, con el objetivo de recuperar la conectividad regional perdida durante la pandemia y el cierre del espacio aéreo ruso. Los comités parlamentarios revisarán el proyecto en las próximas seis semanas. Las empresas involucradas en infraestructura, tecnología de billetes y movilidad sostenible deben prepararse para las consultas y asegurar enmiendas en la ronda final.
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