9月26日にケントを訪問した際、アンディ・バーナム首相は、英国とフランスのパトロール強化や人気の出発ビーチに設置された新たな物理的障壁に対応して、組織的な密輸ネットワークが手口を変えていることを認めました。今週初めには、781人が小型ボートで南東海岸に到着し、2026年に入ってからの1日あたりの最多記録を更新しました。政府関係者によると、密輸組織は70人以上を乗せられる大型の「メガディンギー」を使い、レーダーの監視をかいくぐる長距離で回避的な航路を選ぶ傾向が強まっています。別件では、内務大臣が議会で、今週2隻の船が国境警備隊を完全に回避し、乗客が内陸に散った後に人里離れた砂利浜に上陸したと報告しました。これを受けて、海上監視の隙間を「緊急に見直す」ことが決まり、追加のドローン配備が要請されています。地元住民は、極右活動家ダニエル・トーマスが主催する夜間の抗議活動を報告しており、彼の支持者たちは移民処理施設の封鎖を試みています。バーナム首相はこれらのデモを「英国らしくない」と非難し、トーマスが海上でのディンギーの切り裂き事件で器物損壊の容疑で起訴されたことを明らかにしました。政策面では、上陸者数の急増は、次回選挙までにチャネル横断を「数千人ではなく数十人」に減らすと約束している労働党政権にとって厄介な問題です。検討中の対策には、ルワンダ沖での処理パイロットの拡大、フランスからの日帰り旅行者に対する新たな電子渡航認証の導入加速、携帯電話のジオフェンシングを活用した早期阻止の展開などがあります。季節労働者や国際派遣者に依存する企業は直ちに規制変更の影響を受ける可能性は低いものの、政治的関心の高まりにより移民改革に対する世論が厳しくなる恐れがあります。したがって、雇用主は内務省の見直しを注視し、不法入国者の急増後にこれまでにも行われてきた沿岸の工業地帯での抜き打ち検査に備える必要があります。
