Durante una visita nel Kent il 26 settembre, il Primo Ministro Andy Burnham ha ammesso che le reti di contrabbando organizzate stanno adattando i loro metodi in risposta ai controlli rafforzati tra Regno Unito e Francia e alle nuove barriere fisiche lungo le spiagge più frequentate per le partenze. Le sue dichiarazioni seguono una giornata da record all’inizio della settimana, quando 781 persone sono arrivate sulla costa sud-orientale a bordo di piccole imbarcazioni, il numero giornaliero più alto del 2026 finora.
I funzionari governativi riferiscono che le bande criminali stanno sempre più utilizzando “mega-gommoni” capaci di trasportare oltre 70 passeggeri e preferiscono rotte più lunghe e elusive, che evitano la copertura radar. Separatamente, il Ministro dell’Interno ha riferito al Parlamento che due imbarcazioni questa settimana sono riuscite a eludere completamente il Border Security Command, sbarcando su isolati banchi di ciottoli prima che i passeggeri si disperdessero nell’entroterra.
Questi episodi hanno spinto a un “revisione urgente” delle lacune nella sorveglianza marittima e a una richiesta di ulteriori droni. I residenti locali hanno segnalato proteste notturne organizzate dall’attivista di estrema destra Daniel Thomas, i cui sostenitori tentano di bloccare i centri di accoglienza per migranti. Burnham ha condannato le manifestazioni definendole “non britanniche” e ha confermato che Thomas è stato accusato di danneggiamento criminale per il presunto taglio di un gommone in mare.
Dal punto di vista politico, l’aumento degli sbarchi rappresenta una sfida per il governo laburista, che ha promesso di ridurre le traversate del Canale a “decine, non migliaia” entro le prossime elezioni. Le misure in esame includono l’espansione del progetto pilota di elaborazione offshore in Ruanda, l’accelerazione dell’introduzione della nuova Autorizzazione Elettronica di Viaggio per i turisti francesi in visita giornaliera e l’uso del geo-fencing tramite telefoni cellulari per attivare interventi preventivi.
Le imprese che dipendono dalla manodopera stagionale dell’UE o da lavoratori internazionali assegnati non vedranno probabilmente cambiamenti immediati nelle regole, ma l’aumento dell’attenzione politica potrebbe indurire l’opinione pubblica verso una riforma più severa dell’immigrazione. I datori di lavoro dovrebbero quindi monitorare la revisione del Ministero dell’Interno e prepararsi a controlli di conformità più rigorosi nei siti industriali costieri, dove in passato sono state effettuate operazioni di controllo spontanee dopo picchi di arrivi irregolari.
I funzionari governativi riferiscono che le bande criminali stanno sempre più utilizzando “mega-gommoni” capaci di trasportare oltre 70 passeggeri e preferiscono rotte più lunghe e elusive, che evitano la copertura radar. Separatamente, il Ministro dell’Interno ha riferito al Parlamento che due imbarcazioni questa settimana sono riuscite a eludere completamente il Border Security Command, sbarcando su isolati banchi di ciottoli prima che i passeggeri si disperdessero nell’entroterra.
Questi episodi hanno spinto a un “revisione urgente” delle lacune nella sorveglianza marittima e a una richiesta di ulteriori droni. I residenti locali hanno segnalato proteste notturne organizzate dall’attivista di estrema destra Daniel Thomas, i cui sostenitori tentano di bloccare i centri di accoglienza per migranti. Burnham ha condannato le manifestazioni definendole “non britanniche” e ha confermato che Thomas è stato accusato di danneggiamento criminale per il presunto taglio di un gommone in mare.
Dal punto di vista politico, l’aumento degli sbarchi rappresenta una sfida per il governo laburista, che ha promesso di ridurre le traversate del Canale a “decine, non migliaia” entro le prossime elezioni. Le misure in esame includono l’espansione del progetto pilota di elaborazione offshore in Ruanda, l’accelerazione dell’introduzione della nuova Autorizzazione Elettronica di Viaggio per i turisti francesi in visita giornaliera e l’uso del geo-fencing tramite telefoni cellulari per attivare interventi preventivi.
Le imprese che dipendono dalla manodopera stagionale dell’UE o da lavoratori internazionali assegnati non vedranno probabilmente cambiamenti immediati nelle regole, ma l’aumento dell’attenzione politica potrebbe indurire l’opinione pubblica verso una riforma più severa dell’immigrazione. I datori di lavoro dovrebbero quindi monitorare la revisione del Ministero dell’Interno e prepararsi a controlli di conformità più rigorosi nei siti industriali costieri, dove in passato sono state effettuate operazioni di controllo spontanee dopo picchi di arrivi irregolari.
Come VisaHQ può aiutarti
VisaHQ semplifica il processo di richiesta del visto per privati e aziende. Controlla i requisiti di viaggio attuali, prepara i documenti richiesti e gestisci la tua domanda online attraverso il portale VisaHQ Regno Unito.Di più da Regno Unito
Visualizza tutto
easyJet aggiunge tre nuove tratte regionali francesi verso Manchester, Londra e Bristol
HMRC programma un'interruzione notturna del Servizio di Dichiarazione Doganale dal 26 al 27 settembre
