南チロルの交通労組SGB-CISLとUILTrasportiは、9月28日月曜日に24時間のストライキを実施すると発表しました。対象はボルツァーノ県の市内バス、郊外路線、そしてレノンケーブルカーです。この行動は、全国レベルの労働契約との賃金調整やアルプス地域の生活費手当の引き上げを求める地域的な争議の一環です。イタリアの法律に基づき、朝のピーク時間帯（6:00～9:00）と夕方のピーク時間帯（18:00～21:00）には必要最低限のサービスが維持されますが、それ以外の時間帯は運行本数が大幅に減少するか、運休となります。トレニタリアの地域鉄道は直接の影響は受けませんが、通勤者の移動手段の変化により混雑が予想されます。ボルツァーノの工業地帯での会議やブレンナー回廊への出張者はレンタカー需要が急増すると見られています。ホテル側は、複数の企業グループが混乱を避けるためにチェックアウト時間を早めていると報告しています。出向者を抱える企業は、タクシー利用の領収書に対する補助金を支給し、国境を越えるVVT（オーストリア・チロル）バスは通常通り運行するものの、ストライキ時間中は市内中心部の停留所には停車しないことを従業員に周知する必要があります。タイミングが厄介で、9月28日は「アルト・アディジェ・イノベーションウィーク」の初日であり、ドイツ、オーストリア、スイスからの代表者が集まります。主催者は、ボルツァーノ南駅とフェイラ・メッセ会場間を30分ごとにシャトルバスを運行する計画で、商工会議所が資金を提供しています。これは、他のイタリア地域が交通混乱に直面した際に模範とすべき官民協力の好例です。交渉は10月1日に再開され、合意に至らなければ、労組は10月下旬に48時間のストライキにエスカレートさせる可能性があり、時間厳守が求められる高付加価値のリンゴ収穫物流チェーンに影響を及ぼす恐れがあります。
出典： The Local Italy
