
Os sindicatos de transporte do Tirol do Sul, SGB-CISL e UILTrasporti, confirmaram uma greve de 24 horas para segunda-feira, 28 de setembro, abrangendo ônibus urbanos, serviços extraurbanos e o teleférico de Renon, na província de Bolzano. A ação faz parte de uma disputa regional sobre a equiparação salarial com os contratos nacionais e o aumento dos auxílios para o custo de vida na região alpina. Segundo informações publicadas pelo The Local Italy em 27 de setembro, os serviços essenciais serão mantidos nos horários de pico da manhã (06h00–09h00) e da noite (18h00–21h00), conforme exigido pela legislação italiana. Fora desses períodos, a frequência dos serviços será “fortemente reduzida ou inexistente”. Os serviços ferroviários regionais da Trenitalia não estão diretamente envolvidos, mas podem sofrer superlotação devido à migração de passageiros para outros meios de transporte. Para os viajantes a negócios que participam de reuniões na zona industrial de Bolzano ou que se dirigem ao Corredor do Brennero, espera-se um aumento na demanda por aluguel de carros. Hotéis relatam que vários grupos corporativos anteciparam o horário de check-out para evitar transtornos. Empresas com trabalhadores destacados devem fornecer auxílios contingenciais para recibos de táxi e lembrar que os ônibus transfronteiriços da VVT (Tirol Austríaco) operarão normalmente, mas não atenderão às paradas no centro da cidade durante o período da greve. O momento é delicado: 28 de setembro marca o início da ‘Semana da Inovação do Alto Adige’, que atrai delegados da Alemanha, Áustria e Suíça. Os organizadores planejam operar um serviço de traslado a cada 30 minutos entre a estação ferroviária Bolzano Sud e o local da Fiera Messe, financiado pela Câmara de Comércio — um exemplo de cooperação público-privada que outras regiões italianas podem seguir diante de interrupções na mobilidade. As negociações serão retomadas em 1º de outubro. Caso não haja acordo, os sindicatos podem intensificar a greve para 48 horas no final de outubro, o que pode afetar a cadeia logística da colheita de maçãs de alto valor, que depende do transporte pontual dos trabalhadores.
Fonte: The Local Italy