
Kesatuan pengangkutan di Tyrol Selatan, SGB-CISL dan UILTrasporti, mengesahkan mogok selama 24 jam pada hari Isnin, 28 September, melibatkan bas bandar, perkhidmatan luar bandar dan kereta kabel Renon di wilayah Bolzano. Tindakan ini adalah sebahagian daripada pertikaian wilayah mengenai penyelarasan gaji dengan kontrak peringkat kebangsaan serta elaun kos sara hidup yang lebih tinggi di kawasan Alpen. Menurut maklumat yang diterbitkan oleh The Local Italy pada 27 September, perkhidmatan penting akan dikekalkan pada waktu puncak pagi (06:00–09:00) dan petang (18:00–21:00) seperti yang dikehendaki oleh undang-undang Itali. Di luar waktu tersebut, kekerapan perkhidmatan akan “dikurangkan dengan ketara atau tiada langsung.” Perkhidmatan kereta api serantau Trenitalia tidak terlibat secara langsung tetapi mungkin mengalami kesesakan kerana penumpang beralih ke mod pengangkutan lain. Permintaan sewa kereta dijangka meningkat bagi pelancong perniagaan yang menghadiri mesyuarat di zon perindustrian Bolzano atau menuju ke Koridor Brenner. Pengusaha hotel melaporkan beberapa kumpulan korporat telah mempercepatkan waktu daftar keluar untuk mengelakkan gangguan. Syarikat yang mempunyai pekerja yang dihantar ke luar negara harus menyediakan elaun kecemasan untuk resit teksi dan mengingatkan kakitangan bahawa bas rentas sempadan VVT (Tyrol Austria) akan beroperasi seperti biasa tetapi tidak akan berhenti di pusat bandar semasa waktu mogok. Masa mogok ini agak tidak sesuai kerana 28 September menandakan permulaan ‘Minggu Inovasi Alto Adige,’ yang menarik delegasi dari Jerman, Austria dan Switzerland. Penganjur merancang untuk menjalankan perkhidmatan ulang-alik setiap 30 minit antara stesen kereta api Bolzano Sud dan lokasi Fiera Messe, dibiayai oleh Dewan Perniagaan—contoh kerjasama awam-swasta yang mungkin ditiru oleh wilayah Itali lain apabila menghadapi gangguan mobiliti. Rundingan akan disambung semula pada 1 Oktober. Jika tiada persetujuan dicapai, kesatuan mungkin meningkatkan mogok kepada 48 jam pada akhir Oktober, yang berpotensi menjejaskan rantaian logistik tuaian epal bernilai tinggi yang bergantung pada pengangkutan pekerja yang tepat pada masanya.
Sumber: The Local Italy