エトナ山の噴火により、カターニア・フォンタナロッサ空港のフライトは日曜遅くまで運航停止に

シチリアのエトナ山は土曜午後、新たな爆発的噴火段階に入り、火山灰の柱が4キロメートルの高さに達しました。この影響で、島内で2番目に利用者の多いカターニア・フォンタナロッサ空港は全ての商業便の運航を停止せざるを得なくなりました。空港運営会社SACは、民間防護局や航空管制機関ENAVと協議の上、まず着陸便を1時間あたり10便から4便に減らし、その後、到着・出発便の全面停止を命じました。イタリア国立地球物理・火山学研究所は、最高レベルの警戒である赤色のVONA（航空用火山観測通知）を発出しました。運航制限は現時点で9月27日（日）23時59分までの予定ですが、火山灰の降下が滑走路や重要な航空管制区域C1およびB3を汚染し続ける場合、延長の可能性もあると当局は警告しています。

この閉鎖により、航空会社や乗客には多くの混乱が生じています。土曜夕方には少なくとも12便がパレルモやレッジョ・カラブリアへ迂回し、日曜朝にはローマ・フィウミチーノ、ミラノ・リナーテ、フランクフルトなど主要ハブ発の便が事前にキャンセルされました。SACは利用者に対し、空港へ向かう前に必ず航空会社にスケジュールの再確認を行うよう呼びかけ、出発ロビーに追加の案内カウンターを設置しています。鉄道会社トレニタリアは、カターニア－パレルモ間およびカターニア－メッシーナ間で航空券を鉄道チケットとして利用可能とし、足止めされた乗客の代替空港への移動を支援しています。



ビジネス旅行の管理者にとって、この混乱はシチリアの火山リスクがヨーロッパ全域に波及する可能性を改めて示すものです。カターニア空港は年間1,000万人以上の旅客を扱い、島の医薬品や生鮮品輸出の重要な貨物拠点でもあります。ジャストインタイムのサプライチェーンを持つ企業は、パレルモやナポリ経由の代替ルートを準備し、Eurocontrolのネットワーク運用ポータルでNOTAM（航空情報通知）の更新を常に確認することが推奨されます。民間防護局の情報では、火山灰の影響でA18高速道路の通行止めも予想されており、陸上交通にも支障が出る可能性があります。

天候による遅延とは異なり、火山灰による欠航はEU規則261/2004の「特別な事情」に該当し、航空会社は乗客へのケアは義務付けられるものの、金銭的補償は不要です。ただし、振替便の提供や払い戻しは必須となります。全額返金可能な柔軟なチケットを持つ旅行者は、パレルモ発の便に早めに振り替え、後で妥当な費用を請求する方が迅速な場合もあります。また、旅行リスク管理チームは、イタリア滞在が予定より長引く場合に備え、シェンゲン協定の滞在延長が必要かどうかも確認すべきです。

今後については、エトナ山の今回の激しい噴火は今月初めに北東火口で検出された新たなマグマの侵入に関連していると考えられています。地質学者によれば、このような活動は数日間続くことがあり、直近の類似事例は2023年7月で、36時間にわたり航空便に影響を与えました。火山灰の噴煙が安定すれば、フォンタナロッサ空港は月曜午後から段階的に再開される見込みですが、特に長距離便の正確なスロット調整が必要な便については、完全な運航回復に1週間程度かかる可能性があります。