9月26日未明、イタリア財務警察と沿岸警備隊の救助隊がランペドゥーザ沖で3隻の小型船を阻止し、計96人を島に移送しました。地元当局によると、これらの船はリビアのズワラおよびガス・ガラブリ港を出発し、エジプト、エリトリア、スーダン、コートジボワール、セネガル、ナイジェリアの国籍者が乗っていました。今月に入ってから、シチリアの小さな島で記録された不法上陸は8,000件を超え、EU資金で運営されるコントラーダ・インブリアコラのホットスポットは再び限界に達しています。木曜日の夜には緊急移送によりセンター内の移民は297人に減少しましたが、定員400人の施設は海上越境のピーク時には常に超過していると当局は警告しています。背景には複雑な状況があり、穏やかな海況、リビアやチュニジアの不安定な情勢、成功した越境の口コミが出発を後押ししています。中央地中海ルートの密航料金は、警察のデータによると、木製のオープンボートで1,500ユーロから、いわゆる「ファストタクシー」と呼ばれる硬質ディンギーで6,000ユーロ以上に上っています。イタリア内務省によれば、2026年に入ってからこれまでに約17万6,000人の移民が上陸し、前年同期比で14％増加しています。季節労働者を求める雇用主にとって、この到着数の増加が即座に合法的な労働力の増加を意味するわけではありません。保護を得た庇護申請者や年間デクレト・フルッシ枠内での労働許可を得た者のみが正式に就労可能です。そのため農業やホスピタリティ業界は、遅いスポンサーシップ手続きを進めるか、無申告労働の罰則リスクを負うかのジレンマに直面しています。複数の業界団体は、2026年の未使用枠の早期解放を政府に再度要請しています。イタリアにスタッフを派遣する企業は、関連する交通の影響も考慮すべきです。シチリアとペラージ諸島間の商業フェリーは移民の再分配に利用されており、当局による直前の徴用で貨物や旅客のスケジュールに影響が出る可能性があります。安全管理者はアグリジェント県庁の最新情報を注視し、ランペドゥーザ、ポルト・エンペドクレ、トラパニ経由の人員移動時には柔軟な日程調整を心がけることが推奨されます。
出典： La Sicilia
